顺德支流特大桥深埋式承台钢板桩围堰设计与施工.pdfVIP

学兔兔 2010年第2期 广东公路交通 GuangDong CongLu JiaoTong 总第111期 文章编号：1671—7619(2010)02—0041—04 顺德支流特大桥深埋式 承台钢板桩围堰设计与施工 张荣光 ，孟祥光 ，李明国 (1．广东省公路建设有限公司，广州 510620；2．中铁十四局集团有限公司，济南 250000； 3．广东华路交通科技有限公司，广州 510420) 摘要：顺德支流特大桥为102m+160m+90m预应力混凝土连续刚构桥。由于通航和水利的要求，顺德支流特大 桥主墩承台埋入河床较深，采用钢板桩围堰施工时基坑开挖深度最深达18m。对该钢板桩围堰的设计计算要点 及施工过程进行了介绍。 关键词：桥梁；深埋式；承台；钢板桩围堰 中图分类号：U445．559 文献标识码：B O 概述 6．00m。河床地质情况向下分别为淤泥质亚粘土 顺德支流特大桥主桥上部结构为 102m+ 层、细砂层、淤泥质亚粘土层。根据航道部门的 160m+90m预应力混凝土连续刚构桥，其中 意见“由于桥轴线与水流斜交太大，为减少桥墩 92 、93 主墩采用空心墩，墩身采用单箱单室截 处紊流区，增加有效通航净宽，承台必须降至河 面，纵桥向宽3．5m，对应壁厚为1m，横桥向宽与 床底面以下”；而水利部门所做的桥址防洪论证 上部箱梁箱宽相同为7．8m，对应壁厚为0．6m， “为减少阻水与紊流，也要求承台埋人河床下”， 与水流斜交。半幅桥主墩基础采用6根250cm 故将92 墩承台顶面埋入河床下 一8．6m处，将 钻孔灌注桩，采用嵌岩桩设计。承台平面尺寸为 93 墩承台顶面埋人河床下一5．6m处。 15m X 10m，厚为4．5m，承台轴线与路线中心线 1 钢板桩结构形式的确定 成55。斜交角，与水流方向基本平行。墩位处河 根据承台的位置、形状及地质情况，参考类似 床呈倾斜状，其标高分别为：92 墩处最高一2．80 工程对钢板桩围堰结构体系进行了总体设计。总 m，最低一6．32m；93 墩处最高一4．50m，最低一 体结构布置如图1所示。 图1 92 、93 墩钢板桩围堰结构图 1．1 钢板桩 侧压力。根据墩位处的情况，92墩钢板桩打人河床 钢板桩采用拉森Ⅳ型(400m／n×155mm×15．5 下一20．0m处，93 墩钢板桩打人河床下一17．0m处。 mm)，钢板桩形成围囹外的围板墙体，且生根于封底 1．2 钢围图 砼基底以下一定的人土深度，直接承受土体及水的 钢围囹采用三维(立体)网架结构型式，且生 · 4l· 学兔兔 2010年第2期 广东公路交通 总第111期 根于封底砼(基础)中，是整个围堰受力和稳定的 表2 92 、93 墩钢板桩围堰的验算结果 主体。其中92 墩围囹设5层圈梁，93 墩围囹设4 层圈梁，各层圈梁的标高及截面尺寸如表1所示。 表1 钢围图各层圈梁标高(单位：m)