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预制小箱梁桥横隔板预应力效应试验研究
学兔兔
总第6期 预制小箱梁桥横隔板预应力效应试验研究
预制小箱梁桥横隔板预应力效应试验研究
王亚飞,徐海鹰,刘 宏
(中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司,湖北 武汉430034)
摘 要:在小箱梁横隔板中布置横向预应力钢束,有利 下也可提高结构的耐久性。
于增强小箱梁受力的整体性,能提高横隔板的抗裂性和耐久
性。为研究小箱梁桥在施加预应力前、后的受力性能,获得
合理的预应力设计参数,制作I:5缩尺模型并在模型上加 2 试验模型及横隔板预应力布置
载,测试结构的应力和变形及裂缝扩展的情况。试验发现张
为探讨横隔板预应力的合理设计参数和预应力
拉横隔板预应力后可将小箱梁的开裂荷载提高37 ,能有
对小箱梁受力性能的改善,选取实际工程中较常采
效地减少超载荷载对小箱梁桥的损害作用,防止钢筋锈蚀,
提高小箱梁的耐久性。 用的40 m预制预应力混凝土小箱梁作为原型,制
关键词:箱形梁;横隔板;预应力;模型试验;研究 作I:5缩尺模型进行试验。该桥采用6片小箱梁
并联,小箱梁为梁高200 cm的斜腹板箱梁,边梁每
片宽312 cm,中梁每片宽294 cm,标准截面顶、底、
I 引 言
腹板的厚度分别为18,18,20 cm。箱梁间纵向设宽
小箱梁的闭合薄壁截面抗扭刚度大,各梁受力 54 cm湿接缝,横向在支点、L/4跨及跨中设横隔
均匀,整体受力性能好;顶、底板具有较大的面积,可 板,中间横隔板厚300 mm,端横隔板厚500 mm。
有效抵抗正、负弯矩,满足配筋要求;外形简洁,线条 缩尺模型的纵向受力钢筋和预应力钢筋,根据
流畅,景观效果好;并且可以工厂化、规模化生产,成 试验荷载的大小配置,横隔板的钢筋和预应力钢筋
本和质量控制具有优势,因此预制小箱梁在桥梁建 严格按照结构原型缩尺后布置,试验梁的梁端简支
设中得到了广泛的应用。虽然小箱梁应用广泛,但 于模型支架上。缩尺试验梁模型结构见图1。
由于设计不周、施工不当、车辆超载等影响,再加上 横隔板 铺装层
养护不够等原因,现有小箱梁桥出现了大量的病害,
主要表现在裂缝多发,整体受力性能下降l1]。 200 . 106 .94
为加强各小箱梁之间的联系,改善小箱梁整体
受力,减少病害,多在桥梁的跨中、三分点和四分点 图I 缩尺试验梁模型结构
等部位设置横隔板。设置横隔板后,横桥向整体变 为了加强小箱梁的横向联系,提高受力整体性
形、内力主要由横隔板承担,在跨径内增设横隔板对 和小箱梁横隔板的抗裂能力,在L/4跨横隔板布置
于减小桥面板的变形和受力起着至关重要的作用。 1束4孔 15.2钢绞线,在L/2跨横隔板布置2束3
对于小箱梁横隔板来说,当截面开裂后,将导致 孔 15.2钢绞线。预应力钢铰线均采用技术性能符
横隔板的刚度降低,各小箱梁之间的横向联系变弱, 合《预应力混凝土钢绞线)}(GB/T 5224—2003)标准
甚至有可能导致单梁受力现象,引起更严重的
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