隧道列车火灾的顶棚射流平均温度分布.pdf

学兔兔 第33卷第2期 土 木 建 筑 与环 境 工 程 VoI_33 No．2 2011年 4月 Journal of Civil．Architectural Environmental Engineering Apr．2011 隧道列车火灾的顶棚射流平均温度分布 毛 军 ，郗艳红 ，樊洪明 (1．北京交通大学 土木工程学院，北京 100044；2．北京工业大学 建筑工程学院，北京100022) 摘 要：列车着火并停留在隧道内时，容易产生夹带火焰的顶棚射流。通过建立列车中部着火时火 焰顶棚射流的一维单元控制体模型，考虑火焰烟气与隧道壁面和列车壁面之间的换热，导出列车火 灾火焰顶棚射流平均温度的迭代计算公式。并通过隧道列车火灾的1：8缩尺模型实验和数值模拟 计算，确定了迭代公式中的待定系数。由该公式经过迭代运算后得到的平均温度值与实测值吻合 较好，最大误差不超过7 ，验证了公式的可靠性。结果表明：列车上方和离开列车进入隧道的火焰 顶棚射流的平均温度均沿隧道纵向呈指数形式变化，但变化的程度不同。通过分段拟合的方法，分别 给出了两段顶棚射流的平均温度沿隧道纵向变化的预测公式。对隧道列车火灾的报警参数选择及装 置设置、乘客安全疏散，以及分析火灾对隧道衬砌结构的破坏作用等均具有一定的参考价值。 关键词：隧道；列车火灾；温度；火焰；顶棚射流 中图分类号：U458．1 文献标志码：A 文章编号：1674—4764(2011)02—0086—06 Average Temperature Distribution of the Ceiling Jet in Train Fires in Tunnels MAO Jun ，Xf yan-hong ，FAN Hong-ming (1．The Civil Engineering of Beijing Jiaotong University，Beijing 100044，P．R．China； 2．The Collage of Architecture and Civil Engineering，Beijing University of Technology，Beijing 100022，P．R．China) Abstract：The flame ceiling jet is easily formed while the on-fire train stops in the tunne1．The iterative formula is derived to calculate the average temperature of the flame ceiling j et when the fire source is set on the center of the train by establishing a one-dimensional model of the unit control volume，and the heat exchange is considered among the flame smoke and the wall of the tunne1 and the train．Undetermined coefficients in the iterative formula are determined by small—scale model experiments with the scale factor of 1：8 and numerical simulation．The calculated values of tempera