某双曲拱桥承载能力评估方法探讨.pdfVIP

学兔兔 2010年第3期 广东公路交通 GuangDong GongLu JiaoTong 总第112期 文章编号：1671—7619(2010)o3—0059一o3 某双曲拱桥承载能力评估方法探讨 杨 力 (广东交通集团检测中心，广州 510200) 摘要：我国目前存在着大量的双曲拱桥，由于建造年代久远及原设计荷载等级低等特点，近年来随着交通流量和 交通荷载的迅猛发展，桥梁结构不堪重负，造成较严重损伤，结构存在较大的安全隐患。如何合理准确评价既有 桥梁的承载能力，是充分发挥这些旧桥的作用，又保证结构安全的关键。基于对结构现有病害调查和成因分析， 并结合元损检测和静载试验结果，根据结构实际受力状况和交通量建立计算分析模型，探讨既有桥梁承载能力 的评估方法。 关键词： 双曲拱桥；无损检测；静栽试验；承载力评价 中图分类号：U446 文献标识码：B 0 引言 车辆通过，桥梁结构不堪重负，造成较严重损伤， 某桥为国道106线上跨越流溪河的一座钢 结构存在较大的安全隐患。 筋混凝土双曲拱桥，于1973年建成通车。跨径 为充分发挥该桥的作用，又保证结构的安全， 组合为12m+4．3m+7×23m+6m+12m，全桥 在结构现有病害分析的基础上，并结合桥上通行 长236m，桥面宽度为8m(行车道)+2×1．2m 荷载对结构的承载能力及安全性进行评价。由于 (人行道)。下部结构为浆砌片石墩台，桥型布置 桥梁建造年代较早，原设计、施工等资料均缺失， 见图1。 给桥梁承载力现状评估造成极大不便。本文采用 该桥的原设计荷载为汽车一15级，拖一60。 无损检测并结合静载试验结果，探讨既有桥梁承 随着近年来交通流量的迅猛发展，桥上常有超重 载能力评估方法。 图1 桥型布置图 1 桥梁病害现状及成因分析 裂缝可能已经贯通主拱圈。此类病害为双曲拱结 根据检查结果，该桥主要存在的病害表现在 构通病，主要是由于拱波与拱肋间固结效果差，拱 以下几个方面： 波横向约束剥落，造成主拱圈横截面受力不均匀 (1)6m跨拱顶附近出现横向裂缝，裂缝沿主 引起的。 拱圈横截面贯通，缝宽约为1．35ram，见图2。拱脚 (3)拱波与拱肋的结合处出现沿拱肋方向的 附近拱肋断面出现“u”形裂缝，同时对该孔拱轴线 纵向裂缝，主要是由于结合面砂浆不饱满且强度 测量结果表明，跨中附近拱轴线呈下挠变形，1／8L 较低，同时肋、波、板混凝土的龄期和强度均存在 附近呈外拱变形，表明该孔拱轴线出现了异常变 差异，从而引起结合面的开裂。 形，见图3。 (4)腹拱圈沿砌石勾缝出现较为严重的开裂， (2)拱波普遍出现纵向裂缝，部分主拱圈拱背 并拌有渗水长青苔现象。 也出现纵向裂缝，且与拱波纵裂位置相对应，表明 综合以上检查结果可知，6m跨拱轴线有异 · 59·