隧道光环境对驾驶员生理反应初步实验研究.pdfVIP

学兔兔 公路隧道 2014年第4期(总第88期) 隧道光环境对驾驶员生理反应初步实验研究 刘 洋 李香红 朱守林。 戚春华。 (1．内蒙古包头市昆区交警一中队 包头 014010； 2．河南理工大学能源科学与工程学院 河南焦作 454000； 3．内蒙古农业大学能源与交通工程学院 呼和浩特 010018) 摘 要 在隧道行驶过程中，驾驶员主要受隧道光环境影响。传统的隧道照明设计只注重驾驶员能否辨清 前方障碍物，未考虑到隧道光环境设计不合理而引起驾驶员产生不良生理、心理，是隧道交通事故的诱因之一。因 此，从分析驾驶员的心理、生理反应角度出发研究隧道光环境，对减轻驾驶员心理负担，减少公路隧道交通事故的 发生，提高公路隧道的服务水平和通行能力至关重要。 关键词 隧道光环境 驾驶员 生理反应 实验研究 交通环境设计完全符合技术规范要求，但由于 许多专家、学者都致力于研究交通环境对驾驶员的 其自身某些特点，当行驶于这样的特定环境中时， 影响问题，进一步对其进行改善，从而达到降低道 会对驾驶员生理、心理等方面造成不良影响，进而 路交通事故率，提高其安全性和通行能力的目的。 威胁交通安全。目前公路设计规范存在着许多不 1 实验方法及步骤 科学的地方，比如，技术规范中缺乏对道路交通环 境影响驾驶员生理、心理的考虑，忽略了驾驶员的 本实验选取的实验隧道为京包高速、内蒙古自 感受；隧道照明设计规范也存在着这样的问题，在 治区乌兰察布市境内的福生庄及卧佛山往返4个隧 进行隧道照明设计时，隧道内光环境的营造只考虑 道，分别为自西向东福生庄隧道、自西向东卧佛山 到使驾驶员辨清前方障碍物，以保障交通安全，并 隧道、自东向西卧佛山隧道及自东向西福生庄隧 没有考虑到驾驶员长时间处于隧道内特殊的光环 道，以下简称为隧道 1、隧道2、隧道 3及隧道4，隧 境时，会产生心烦、疲劳等不良的心理、生理反应， 道类型都为单洞单向行驶隧道，这 4个隧道均为短 这些反应也同样容易导致交通事故。所以，国内外 隧道。其具体情况如表1。 表 1 福生庄及卧佛山隧道基本情况 序号 名称 长度 洞门类型 (m) 净空(m) 宽度 照明方式 通风方式 进口／出口 1 隧道 1 1565 2 隧道2 725 单洞净宽11m 7．5 端墙式 全部照明 机械通风 3 隧道3 725 (2×3．75+2×8．75+2×1) 4 隧道4 1515 注：4个隧道除长度不同，其他基本情况均相同，照明灯具都为高压钠灯，布置形式为双侧对称式布置。基本段的布灯间 距为 lOm。 分别进行两次实地驾驶实验。第1，O1驾驶员 理系统(以下简称为生理信号采集仪)分别全程记 首先以60km／h的速度在高速公路上行驶作为对