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钢沉井隔舱砼浇筑控制技术

学兔兔 第36卷,第2期 公 路 工 程 Vo1.36,No.2 2 0 1 1年 4月 Highway Engineering Apr.,2 0 1 1 钢沉井隔舱砼浇筑控制技术 谭志鹏 (湖南省郴州公路桥梁有限责任公司,湖南 郴州 423000) 【摘 要]针对钢沉井水下浇筑部分隔舱混凝土,介绍单舱一次性到顶的浇筑方法。 【关键词]钢沉井;浇筑;混凝土 [中图分类号】U 443.13 1 [文献标识码]B [文章编号】1674—0610(2011)02—0146—04 Technology on Compartment Pouring of Concrete in Steel open Caisson TAN Zhipeng (Hunan Chenzhou HighwayBridge Building Co.Ltd.,Chenzhou,Hunan 423000,China) [Key words]steel open caisson;pouring;concrete 1 概述 1.1 工程概述 、 泰州大桥中墩钢沉井标准节段尺寸38 m× 58 m,高38 nl(钢沉井部分),第一节四边各加宽 20 cm,四边倒角为半径8 Ill的圆弧,中间开12个圆 形或方形井孔(见图1,图2),标准节段井壁厚度 1.6 m,隔墙厚度 1.2/n。井壁和隔墙底部 14 m为 非标准截面。平面共分20个舱。 33.2 m隔舱混凝土采用水下混凝土灌注(3.5 nl高刃角部分隔舱砼在接高时干浇,顶部预留 1.3 ITI接高钢筋砼沉井,本方案主要针对水下浇筑 部分隔舱混凝土),单舱一次性到顶的方法。 1.2 单隔舱砼方量 图1 钢沉井平面示意图(单位:cm) 2O个隔舱共有3种类型,33.2 m水下浇筑隔舱 混凝土总方量为27 321.3 nl 。 2 总体施工工艺流程 钢沉井隔舱混凝土施工总体工艺流程见图3。 3 主要施工设备选用及布置 3.1 混凝土拌合船 混凝土生产结合混凝土沉井及承台施工情况, 采用两艘水上拌合船生产,该船其理论混凝土生产 能力可达 120 nl /h,该船配备两台拖泵,混凝土生 产出来后由拖泵泵送上沉井顶面。 图2 钢沉井标准断面隔舱面积 【收藕日期]2011—02—10 [作者简介】谭志鹏(1975一),男,湖南郴州人,工程师,主要从事公路工程建设与管理工作。 学兔兔 第2期 谭志鹏:钢沉井隔舱砼浇筑控制技术 147 匝亟囹 卢。为外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取 1.0;掺 具有缓凝作用的外加剂时取 1.2; 为混凝土坍落 [ 困 [ 互亟亘 度影响修正系数,当坍落度小于100 mm时取 1.10; 不小于100 mm时取 1.15; 匝受煎亟垂圜 隔舱混凝土初凝时间取 10 h,塌落度为 25 cm, 素混凝土重力密度 24 k

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