星湾人行天桥组织设计.docVIP

苏州工业园区星湾学校人行天桥工程 施工总体组织设计 常熟市给排水工程有限公司2015年月日 施工技术方案报审表 致（公司领导） 现上报总体施工组织设计的技术、工艺方案、方案说明，请予以审查和批准。 附件：技术、工艺方案计算说明。 附注： 公司审批意见 □ 同意 □ 修改后再报 □ 不同意 公司总工： 年 月 日 附注 目 录一、工程概况 4 二、编制依据 三、施工总体部署 四、资源安排（人员、设备、材料、资金）计划 11 五、施工方法（含相关的图、表格、工艺流程图等） 13 六、质量保证措施 8 七、安全文明施工和环保保证措施 3 八、特殊季节保证措施 8 九、关键工序、复杂环境的施工措施 3 交通组织方案 68 围挡与工作场地方案 ………………………………………77 苏州工业园区星湾学校人行天桥工程 总体施工组织设计 工程概况 结构形式和特点： 1、上部结构： 采用等高度预制拼接钢箱梁，箱梁高度80厘米，宽度3.32米，支座间距为1.5米。钢箱梁顶底板及腹板厚度均为16mm。采用分段吊装施工。分段方式见图纸。整个钢梁在所跨道路的中分带处各设一道2cm断缝，其余部分均焊接连成一体。断缝内需填塞聚氨酯材料。在断缝处及邻里中心侧的桥墩设滑动支座，其余均为固定支座。 踏步采用成品工字钢结构，梁高45厘米。结构之间踏步面采用6mm厚的钢板折边形成。4个踏步净宽均为2米。接入邻里中心侧由于需要标高衔接，天桥至建筑之间也设置了7级踏步，踏步面直接焊接在主桥钢箱梁上。 整个天桥（含踏步）均设置顶棚，顶棚内行人通行净空不小于2.6米。 2、下部结构： 为了减小立柱数量，天桥下部结构基本采用独柱接盖梁式桥墩，支座设于箱梁腹板下。盖梁厚度为0.6米，顶宽2.1米。中部高度0.8米，端部高度0.4米。立柱为0.6x1米矩形结构。立柱与盖梁的角部均做倒圆弧处理，使结构更圆润。中分带处的桥墩立柱由于顺桥向设置双支座，盖梁宽度调整为1米。桥墩立柱为0.6mx1m，中分带处的立柱上部侧面2米范围采用圆弧进行顺接，同时还需设置防撞墩，表面涂红白间条警示标志。 基础均为钻孔桩基础。除跨街中墩外，均采用两根桩，桩基直径均为0.8米。跨街中墩由于需要避让管线，采用单桩结构，桩基直径1米。桩基下均设置承台。两个桩的承台尺寸为3.8x1.6米，承台厚度1.5米。单根桩承台尺寸为2x2米，承台厚度1.5米。 支座：支座均采用GPZ（2009）系列盆式橡胶支座。 考虑到现有的与道路的交通通行状况，拟在现有平面道路交叉口处设置少支点门洞支架结构，以保证施工不影响现有的交通通行。 二、编制依据 施工组织设计的编制主要以下列文件和资料为依据： 相关招投标内容 施工图设计文件 《建筑施工安全检查标准》JGJ59－99 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011 《桥涵》（上、下册）2000年3月 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 00489）、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）、《铁路钢桥制造规范》（TB102122009）、《碳素结构钢》（GB/T 700-2006）《低合金高强度结构钢》（GB/T《气体保护电弧焊用碳素低合金钢焊丝》（GB/T《碳素钢埋弧焊用焊剂》（GB/T《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》（G《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结构分级》（GB/T113451989） 18、《对接焊缝超声波探伤》（T《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001） 20、《铸钢牌号表示方法》（GB/T5613-1995）《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》JT/T 722-2008） 22、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210－2001 23、《建筑涂饰工程施工及验收规范》JG/T29－2003 三、施工总体部署0KW柴油发电机作为应急电源。 （三）、施工用水 施工用水在沿线布置自来水接入点，通过管道分布到各个施工点，或从附近河道抽水，通过一定的净化，输送到附近的施工点上。生活用水由就近的自来水管网接至各生活驻地用水点，食堂及其它生活用水专管接入。 （四）、围挡及排水设施 由于本标段施工范围两侧均为沿线的企业，居民住宅区、学校及购物中心。在工程实施期间，我公司将对施工区域进行围护。围护将按照安全、可靠、满足厂区、居民车辆、行人以及施工车辆通行的原则进行。 总体部署计划 1、以业