宽视野低风阻省油车新设计概念之可行性分析.PDFVIP

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宽视野低风阻省油车新设计概念之可行性分析

科學與工程技術期刊 第十一卷 第二期 民國一○四年 25 Journal of Science and Engineering Technology, Vol. 11, No. 2, pp.25-33 (2015) 寬視野低風阻省油車新設計概念之可行性分析 1 1 1* 2 2 2 巫均運 王嘉聖 吳佩學 楊旻洲 胡浩瑀 張智斐 1 大葉大學機械與自動化工程學系 2 大葉大學工業設計學系 51591 彰化縣大村鄉學府路 168 號 * pswu@mail.dyu.edu.tw 摘 要 為了減少行車風阻,以往國內外超級省油車車型皆採用細長 、流線型且低車身的設計, 造成駕駛視野狹隘與駕駛舒適度不佳。欲克服此問題,本研究探討高視野與舒適坐姿的省油車 設計概念,打造出短軸距且高車身設計之車體外型,藉由ANSYS STATIC STRUCTURAL 與 ANSYS FLUENT 等軟體,從車架結構應力與轉彎時同時受離心力與最大側風是否翻車等兩方 面進行安全性分析,並與先前低車身省油車設計在直行的風阻係數方面做比較,以驗證本概念 性車型的可行性,期能使省油車在未來能有不同以往的發展概念。 關鍵詞:超級省油車 ,高視野 ,風阻係數 。 Feasibility Analysis of a Novel Design Concept for Supermileage Cars with Wide Vision and Low Drag 1 1 1* 2 2 2 JUN-YUN WU , CHIA-CHIAN WANG , PEY-SHEY WU , MIN-JHO YOUNG , HAO-YU HU and CHIH-FEI CHANG 1Department of Mechanical and Automation Engineering, Da -Yeh University 2Department of Industrial Design, Da-Yeh University No.168, University Rd., Dacun, Changhua 51591, Taiwan, R.O.C. * pswu@mail.dyu.edu.tw ABS

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