严重道路交通伤院前院内一体化救护的研究.pdfVIP

• 57 • 医学敏捷， 严重道路交通伤院前院内一体化救护的研究 刘小红，台 晓，梁小燕，谢培增，刘 剑，汪先兵 E摘要】 目的 探讨严重道·路交通伤院前院内一体化救护模式及效果。方法 2006翩。1/2010-10 月，院前救护蛐 4 人和成急医疗队的4、 8 、 12 和 48 人的编组构成与展开流程的实践回贼。全组展开救护 510 起，救治严重交通伤病人 1976 例，对有关伤员现场分类，心、肺、脑复苏，急救手术p 后送途巾的有效处理p 院内急救、手术与术后处理，且观察l临床 治疗结果。结果 格报斯饼预后评分判断:良好 1269 例(64%) ，中残 175 例(9%)，熏残 116 例(6%) ，植物生存 39 例 (2%) ，死亡 377 例(19%) 。在死亡377 例中，死于院前 139 例07%) ，死于院内 23R 例(63%) ，死于伤后 lh 以内 98 例 (26%) ， 24h 以内 117 例(31%)， 24h 以上 162 例(43%) 。结论 道路交通伤具有创伤阿紫多，创伤盘，变化快，多伴复合 伤、多发伤、班后差的特点。眈前急救是抢救成功的关键，院前院内一体化急救是交通伤的有效救护模式。 E关 键词】严熏交通伤1 大批伤病员;院前与院内救护$院前医疗站:庶急民疗队p 急救模式 E中回分类号] R65 1. 15;R 195.1 【文献标iR码】 A In能事羽tOO pre- and In-hospitaJ MOOical Rωα尬。f Severe Ro由d Traffic Ir飞juries LIUXiao户hong ， BAI Xiau , LIANGXía o-yan , XJEPei-zeng , Ll UJían , WANGXian-bing. Deρartment 0 f Emergen- cy , No. 421 Husρ山l ul the Peoρles Liberation Anny , Guangzhou Guangdong 51031R , China Corresρo叫dingauthoγ: XIE Pei-zeng. E子mail :xieρeizeng邸126. cl)m Abstract) Objective 丁o díscuss the integrated mode and the effect of pre- and ín-hospítal rescue 00 severe road traffic i均uries (SRTD. Meth(咄咄e medical practice of a pre-hospital aid station wíth 4 members and medical teams with4 ，日， 12 and 4R members betweeo January 2006 and October 2010 were reviewed. A total of 1976 cases wíth SRTI in 510 traffic accídents were rescued. The patients accepted oo-site dassificatíon. cardiac pulmonary cerebral resuscíta- tíon，巳mergency operation , rapid evacuation to the hospìtal , and in-ho!\pítal emergency treatment , surgical operation and post叩op巳ration management. Th巳 therapeutic effects were observed. R创ultl According to the Glasgow coma scale. 1269 cases (64%) wer