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道路勘测设计 4横断面设计6-8
2.超车汽车在对向车道上行驶的距离S2: 二、城市道路横断面 如某工程土石方数量: 填方500m3 挖方200m3 借方400m3 弃方100m3 计价土石方数量=600m3 一般工程的土石方总量,实际上是指计价土石方数量。 作业P129 4-1 4-5 4-6 4-7 4-13 (3)曲线总长LS: 五、各级道路对视距的要求. 各级公路的每条车道均应满足停车视距的要求。 高速公路、一级公路采用停车视距;二、三、四级公路应满足会车视距要求,其长度不小于停车视距的2倍。 具有干线功能的二级公路宜在3min的行驶时间内,提供一次满足超车视距要求的路段,其他双车道公路可根据情况间隔设置具有超车视距的路段。 高速公路、一级公路以及大型车比例高的二级公路、三级公路的下坡路段,应采用下坡段货车停车视距进行检查。 (一)公路横断面设计要求 一、公路横断面 第七节 路基横断面设计与计算 公路横断面的组成:除包括与行车有关的路幅外,还包括与路基工程、排水工程、环保工程有关的各种设施。 横断面设计:必须结合地形、地质、水文等条件,本着节约用地的原则,选用合理的断面形式,以满足行车顺适、工程经济、路基稳定且便于施工和养护的要求。 (二)路基标准横断面 标准横断面----包括路堤、路堑、半填半挖、护肩路基、挡土墙路基等。 断面中路基的边坡坡率、边沟尺寸、挡土墙断面等必须按照《公路路基设计规范》的规定确定。 标准横断面图一般采用1:100比例。 (三)横断面设计方法 1.在计算纸上绘制横断面的地面线。地面线是在现场测绘的,若是纸上定线,可从大比例尺的地形图上内插获得。横断面图的比例尺一般是1:200。 2.从“路基设计表中”抄入“路基中心填挖高度”,有超高和加宽的曲线路段,还应抄入“左高”、“右高”、“左宽”、“右宽”等数据。 3.根据现场调查的“土壤、地质、水文资料”,参照“标准横断面图”,画出路幅宽度、填或挖的边坡线,绘出防护及加固设施的断面图。 K5+300.00 右:3.7, -0.17, 12.7, -1.07, 25, -2.31 左:6.4, 0.82, 8.7, 1.3, 13.58,1.79, 25, 2.87 K5+300.00 T=2.52 4.根据综合排水设计,画出路基边沟、截水沟、排灌渠等的位置和断面形式,必要时注明各部分尺寸。 “路基设计表”是公路设计文件的组成内容之一,它是平、纵、横等主要测设资料的综合,在公路设计文件中占有重要地位。是路线设计和路基设计成果的体现。表4-21,4-22. (四)路基设计表 比例尺1:100或1:200。在图上绘出红线宽度、行车道、人行道、非机动车道、绿带、照明、地下管道、坡度等。 (一)横断面设计图 沿道路中线每隔一定距离绘制横断面地面线。若属旧街道改建,即为横断面现状图。 (三)横断面施工图 在完成道路纵断面设计之后,各中线上的填挖高度则为已知。将这一高度点绘在相应的横断面图上,然后将横断面设计图以相同的比例尺画于其上。此图反映了各断面上的填挖和拆迁界限,是施工时的主要根据。 (二)横断面现状图 第八节 路基土石方数量计算及调配 一、横断面面积计算 路基填挖的断面积,是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积,高于地面线者为填方,低于地面线者为挖方,两者应分别计算。 路基土石方---是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。在编制公路施工组织计划和工程概预算时,还需要确定分段和全线的路基土石方数量。 每个小条块的近似面积为: 横断面面积: 将横断面图按单位横宽划分成若干个梯形与三角形条块。 (一)积距法:(条分法) 当b=1m时,则F在数值上就等于各小条块平均高度之和。 量测:可以用卡规逐一量取各条块高度的累积值,优点计算面积简单、迅速。 (二)块分法(补充) 把横断面图上地面线及设计线的转折点划分成若干块不等宽的梯形或三角形,分别计算每一块图形的面积并累加起来,即为该图形的面积。适用于计算机计算,精度高。 (三)坐标法 已知断面图上各转折点坐标(xi,yi),断面面积为: 精度较高,适宜于用计算机计算 二、土石方数量计算 若相邻两断面均为填方或均为挖方且面积大小相近,则可假定两断面之间为一棱柱体其体积的计算公式为: 1. 平均断面法: 2. 棱台体积法: 若F1和F2相差甚大,则与棱台更为接近。其计算公式为: 精度较高,适宜于用计算机计算 3. 土石方数量计算应注意的问题(补充) (1)填、挖方数量分别计算,(填挖方面积分别计算) (2)土、石方应分别计算,(土石面积分别计算); (3)路基填、挖方数量中应考虑路面所占的体积, (填方扣除、挖方增加); (4)大中桥位处所占的路基土石方应扣
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