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2006年金华市房地产市场调研报告上

金华市GDP总值发展较快,增幅保持在10%以上,表明金华市经济发展迅速。但05年后整体增长速度放慢。 人均GDP值增长曲线与全市GDP发展类似,到06年底,人均GDP达到了26974元。但05年以后,人均GDP增速放慢 金华经济平稳增长,为当地房地产市场业健康发展提供了良好的经济环境,购买能力得到增强。 金华城市发展以南北为主对本项目十分利好,对于城北以浙师大、体育会展中心为特色的综合区发展方向以及周边地块和交通规划对本项目有很大的提升作用 * 金华市房地产市场调研报告 第一部分 宏观背景篇 第二部分 市场分析篇 第三部分 地块状况 报告框架 第一部分 宏观背景篇 金华概况 经济环境 城市规划 宏观背景 金华概况 金华市为省辖地级城市,以境内金华山得名。金华市东西直线距离为151千米南北直线距离为129千米,城市面积为10918平方千米。下辖“二区三县四市”,分别为婺城区、金东区、义乌市、永康市、东阳市、兰溪市、武义县、浦江县及磐安县 金华市位于浙江省中部,东衔沪甬温三个港口城市,西临浙江西部及闽赣皖三省,地理位置优越。 金华市 区域位置 人文底蕴 2007年4月13日被国务院批准为国家历史文化名城,金华火腿、具有400年历史的婺剧等4项民间传统技艺和艺术已被列入国家非物质文化遗产目录 文化成就 金华现有全国重点文保单位16处,其中市区有唐法隆寺经幢、婺州瓷铁店窑址、宋元名刹天宁寺和太平天国侍王府4处,国家级风景名胜区双龙洞为主,包括冰壶洞、朝真洞等胜迹, 名胜凤光 骆宾王、宗泽、宋濂、李渔、黄宾虹、邵飘萍、严济慈、吴晗、艾青、施光南等等 历史名人 金华古称婺州,因“地处金星与婺女两星争华之处”而得名。公元前222年,秦王朝在此置会稽郡乌伤县,南朝改置金华郡以后,一直是郡、州、路、府治所。1985年撤地设市,料行市管县体制, 城市历史 金华市历史悠久,人文气息浓厚,自然风光优美,是一个宜居城市。正因为其人文及自然因素,金华市被评为中国最佳居住城市之一。 对内交通 由城区内的繁华路段八一路向北延伸至本项目北面的尖峰山 迎宾大道 连接金华市区四周的开发区和产业园及风景区 外环路 将金华市三区:江北、江南和金东最繁华的内城区连接起来 内环路 八一街、双龙街、东市街 三纵 李渔路、人民路、现330国道(规划改为城市道路) 三横 三横三纵 金华市区交通网络完善趋于完善,城市规划区内与规划区外交通便捷性加强,带动了城市规划区外房地产市场的快速发展。 交通设施 对外交通 丽水——温州 金温线 浙江——江西 浙赣线 新安江——千岛湖 金千线 金华——宁波 金甬线 华东地区重要交通枢纽 金华——椒江 金椒线 铁路 304公路 兰溪——金华市 S45省道 温州--寿昌 永康兰溪——金华市 G330国道 路况得到改善,交通行驶条件进一步提高 金华——杭州 义乌——金华市 03省道杭金线 普通公路 绍兴诸暨市——温州永嘉县 诸永高速 金华——宁波 东阳义乌——金华市 甬金高速 金华——温州 永康——金华市 金丽温高速 甬金高速,使金华市和周边各县级市形成了10分钟交通圈 杭州——衢州 义乌——金华市 杭金衢高速 高速公路 金华交通便利,历来就有“四省省衢”之称,作为浙中交通枢纽,境内浙赣横穿东西 ,金温、金千铁路纵贯南北 ,330国道、03省道、45省道在城区交汇,地理位置的重要性使金华成为东部与江西等中西部重要连接点,起到承东接西作用。 10.01% 金华占全省总人口比例 498.9 常住总人口 76.2 东阳 65.8 永康 112.6 义乌 30.6 金东区 63.8 婺城区 94.4 金华市区 2006年底金华人口统计 人口状况 金华市人口增长缓慢,而金华市区人口增长更低,甚至出现负增长,主 要是因为金华市区经济发展对外部吸引力不大,外来人口少。 金华市人口只占整个浙江省的10.01%,比重较低;而金华市区人口只占金华市的18.9%,低于义乌市人口。 婺城区及金东区作为金华中心区域,人口数量有限,低于义乌、永康、东阳等县市,对金华市区房地产市场发展带来了障碍。 宏观背景 经济环境 GDP总值及人均GDP 人均可支配收入发展 人均可支配收入逐年上升,人民生活水平得到提高,潜在消费能力得到增强,对房地产市场而言将是有利因素。 人均可支配收入发展看,发展速度起伏不断,02—04年呈持续增速趋势,而05年有一定幅度下降,到06年又有较大幅度的上升。从发展看,基本保持较快的发展速度。 三产结构发展 第一产业比重逐年减小,第三产业增加值增速明显

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