旋挖钻机钻孔施工泥浆护壁质量控制选读.docx

一、工程概况新建呼准铁路地处内蒙古自治区呼和浩特和鄂尔多斯境内，线路自呼和浩特枢纽引出，经过呼和浩特市土默特左旗、托克托县，在海生不浪高速公路下游3公里处跨越黄河后，进入鄂尔多斯准格尔旗。本合同段为新建呼准铁路的控制性工程，线路总长度11.644km，起止里程为DK60+200-DK72+041.91(短链197.783m)，位于呼市的托克托县和准格尔旗境内（以黄河为界）。主要工程项目有路基土石方工程、防排水工程、中小桥涵、桥面系、黄河特大桥重点工程，项目总投资为799449299元。大路黄河特大桥为我合同段的重点工程，中心里程为DK69+585.92，桥梁全长4910.36米，起止里程为DK67+131.54-DK72+041.90，全桥孔跨布置为64-32m箱支T梁+33-48m简支箱梁+（32+48+32）m连续箱梁+（98+5×168+98）m刚构连续箱梁。二、选题理由※新建呼准铁路黄河特大桥段站前工程共有钻孔灌注桩1550根，全部采用旋挖钻机施工。桩基所处地质包括：粉土、黏土、粉砂、泥岩、砂岩等，特殊地段还会出现不同程度的风积沙、地下流沙和承压水，由于地质情况复杂多变；施工区域延伸至沙漠边缘，因此对钻孔过程中泥浆护壁效果提出了较高的要求。※本项目桩基施工时间跨度大，特别在冬季施工中，对于严寒低温的恶劣条件下泥浆护壁的稳定性提出了较高的要求。※由于本项目施工有效工期短，施工