复合肥车间试车方案.doc

18万t/a磷酸项目试生产方案 第一章 建设项目施工完成情况 公司年产18万吨磷酸装置，是依托公司原有的技术管理优势，在现有硫酸装置和公用工程的基础上，以较经济的手段，采用国内先进的技术和装备建设而成。它的建成投产，可为公司的销售市场提供更多更好的肥料市场，支援了农业建设和粮食生产，同时也增加了企业的活力和竞争能力。该工程于200 年 月 日开工，于2008年月建成。现已具备试生产条件。 在12月中旬进行单机试车、系统耐压试验和气密性试验后，于2010年1月15日左右对生产装置进行联动试车，经单机试车、联动试车，各物料罐、容器、中间槽、反应釜、储罐、管线、传动设备、仪器仪表、电气设备运行正常，各项安全设施安装到位，运转正常，基本能够保证安全生产，达到化工投料生产条件。 第二章 试生产前的准备及安全条件 1）公司的安全管理组织机构已经建立，各项安全管理制度、安全责任制已经建立，主管安全生产的主要负责人、安全管理人员、操作维修人员要经过安全知识培训，操作工人取得上岗资格证； 2）以岗位责任制为中性的各项规章制度，工艺规程，安全规程，机、电、仪维修规程以及岗位操作法和试车方案要健全并经审批实施。对员工进行上岗前理论、安全培训考试。在走水联动试车时结合《操作规程》、《安全操作规程》进行模拟操作培训； 3）全车间人员进行三级安全教育，并经考试合格。 4）水、电、汽、气确保连续稳定供应，确保系统正常工作； 5）试车备件、备品、工具、测试仪表、维修材料已齐备，并建立了管理制度，可随时提供； 6）化验分析仪器、用具调试合格，常规分析标准液备齐，分析人员取证上岗。 7）压力表、温度计、液位计、安全阀、止回阀、安全水封、阻火器等安全设施调试合格； 8）报警、联锁系统的静态调试合格，动作灵敏； 9）设备、管道的绝热和防腐工作完成； 10）机器、设备、主要的阀门、仪表、电器设备标明名称，管道标明介质色标和流向； 11）机、电、仪车间正常工作，维修试车期间24小时值班； 12）生产调度及各生产岗位的电话畅通； 13）全车间安全、急救、消防设施经准备齐全，电气绝缘设施、事故急救设施完好。 14）员工按规定劳保着装。 15）全厂道路、通道畅通。 16）对于在生产装置中设置机械通风装置，能够随时启动。 17）厂区内的运输和装卸力量要确保，保证试车正常运行。 18）在处理腐蚀性介质的岗位，冲洗水等安全设施随时可以使用； 19）变、配电所操作、维修所需的绝缘工具、设施配备齐全。 20）护栏、机械安全罩配置齐全，牢固可靠； 21）沟坑、窨井、楼板孔等设有盖板和护栏； 第三章 试生产组织机构及职责 1）组长： 副组长： 参加试车的人员： 2）负责试车期间水、电、汽等公用工程的调度，确保公用工程及外部条件顺利运行。 4）生产部、技术部、调度、维修、安全环保按照各部门的专业职责具体组织、协调、指挥车间的试车工作，协助车间处理试车中出现的各项工艺技术问题和机械、安全、环保问题，要做好试车期间的安全保卫、消防工作。 5）车间为整个装置的建设和安装质量全面负责，及时处理试车中出现的问题。 6）试车车间供应部门要组织人员，确保试车期间各种物资的供应，食管处要做好试车人员的饮食服务工作。 第四章 单体试车及试车安全要求 单机试车以各班长为负责人，各专业组密切配合，联动试车以副组长指挥进行调度。各专业组确保各专业设备及工艺运转正常。 为了确保试车工作安全顺利进行，各单项负责人必须遵守统一指挥，不得私自行事，自行主张。 1）电器系统单机试车达到的条件 所有测试、试验及绝缘测试合格。并遵照电器试车送电方案执行。 （1）检查高压配电室各配电箱是否联接完好，各种试验及绝缘测试合格，有无短路情况，真空断路器是否灵敏，各联接螺栓有无松动，有无放电声，计量保护是否完好。最后再次检查所有真空断路器是否处在完全的断开位置（必须处在断开位置上），并作好原始记录。 （2）检查动力变压器进出线路是否联接完好，有无短路情况，动力变压器各项测试是否合格，变压器油是否在规定液位上，有无渗油，瓷瓶是否完好，并确定动力变压器是否能正常运行。最终确认动力变压器能否投入运行，并作好原始记录。 （3）检查各车间低压配电柜联合厂房低压配电柜内所有的低压配电盘联接是否完好，绝缘及各种测试合格，有无短路情况，联接螺栓有无松动，断路器是否灵敏，是否处在断开位置（必须处在断开位置上）确认完好后，并作好原始记录。 （4）检查与高压配电室内的进线屏联接是否完好，绝缘及各种测试合格，与当地配电所联接是否完好，保护、计量仪表是否正常、灵敏及调校合格。 （5）确认（1）—（4）项准备就绪，可以送电后，动力变压器带电运行。同时逐一向各配电柜送电，并检查配电屏有无异常情况，如