送电线路工程案例课案.ppt

* * 送电线路工程案例分析 1.费用计算题。已知山东省某220kV架空送电线路工程的架线工程假设的定额人工费、 材料费、机械费及装置性材料费分别为5000， 1000， 3000元及21000元，社会保障费当地 缴费费率为30%，住房公积金当地缴费费率为8%，税率3.43%。试计算该工程基础工程直接 工程费和安装工程费。（在表三丙中计算，计算结果四舍五入取整） 2.定额套用（填列编制依据、单位、数量、基价及其中工资、机械六栏）并作调整。 3.某地区新建一条110kV架空送电线路，该线路标段I线路全长15km.其中2号和3 号塔的基础选型相同，I、II腿采用J4226型（如图4-1所示）现浇混凝土基础，III. Ⅳ腿 采用和T4016型现浇混凝土基础（坑深1.25m，单坑土方量为25.60M3单坑混凝土方量为 9.5M3）.设定：工程地形及人力运输地形为丘陵30%，山地40%，高山20%，汽车运输地形 为平地100%；人力平均运距0.5km，汽车平均运距15km；土质为均坚土；材料预算单价： 钢材2600 元/t，水泥300元/t，中砂50 元/m3，碎石40 元/m3 。试根据上述己知条件和《电力 建设工程预算定额第四册送电线路工程》，计算以下内容： （1）土石方开挖工程量计算及套用相应定额，计算到直接工程费（工程量列式计算，直 接工程费在表三丙中完成）。 （2）基础混凝土浇制工程量计算及定额套用（列式计算）。 （3）其中J4226型基础钢筋及水泥装材费计算（列式计算）。 定额套用： 由于铁塔每基重＝塔材质量×（1+以大代小增加量）＝（3753.6+1686.8+336.1）/1000×1.03=5776.5/1000× 1.03=5.95t 7t 所以套用YX4-40。 铁塔组立安装工程量：8基。 表三丙略。 （3）塔材装置性材料费计算如下： 塔材装置性材料费=5.777×8×6800×1.005=314 268.8×1.005=315 840（元） （4）塔材的工地运输费如下： 运输重=5.777×8×1.035=46.216×1.035=47.834（t） 人力运输工程量=47.834t×0. lkm=4.783t·km，套定额YX1-37。 汽车运输装卸工程=47.834t，套定额YX1-132。 人力运输运输工程量=47.834t×4km=191.336t ．km，套定额YX1-133。 设定：工程地形及人力运输地形为平地30%，河网50%，丘陵20%，汽车运输地形为平地100%.人力运距0.2km，汽车运距5kmo其中必300/9000 （24必6）型上、下段电杆的预算价均为1467元／根。根据上述工程条件和《电力建设工程预算定额第四册送电线路工程》（2006年版），试完成以下内容： （1）试计算综合地形增加费率，列式计算。 （2）杆塔组立工程量计算及套用相应定额，计算到直接工程费（在表三丙中完成）。 （3）计算混凝土电杆装置性材料费，列式计算。 （4）试编写混凝土电杆装置性材料的工地运输费，只需进行相应工程量计算及定额套用。