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吉林铁路枢纽西环线工程 环境影响项目概况 本项目位于吉林市境内，途经丰满、船营、昌邑、龙潭四个行政区县，工程贯通吉林市南北，并连接东西，是衔接长吉城际、吉珲客运专线和既有长图线、沈吉线、吉舒线及龙丰支线铁路的重要枢纽。 线路南起既有沈吉线马相屯站，双线引出沿吉林市环城高速公路西北侧至南三道站后，客线并长图线引入既有吉林站，货线接九江线后引入既有棋盘站，由此通过吉林铁路枢纽与长（春）图（们）铁路、吉（林）舒（兰）铁路、沈（阳）吉（林）铁路、长吉城际铁路以及在建的吉珲线相连，最终经既有长图线哈达湾车站至本线设计终点吉林站长春方向咽喉端长图K125+600。 设计正线全长40.902km，其中新建双线长度27.247km，新建单线长度4.254km，增二线长度5.6km，利用既有线长度3.8km。 为沟通棋盘站与吉林西站，在马相屯站北端修建二道至吉林西联络线，起于改建沈吉线DK424+100二道线路所，终点至既有沈吉线K424+095道西村线路所，长度1.12km。改建马相屯至吉林西的既有沈吉线0.87km，作为马相屯至吉林西联络线。为沟通沈吉线与棋盘站，于南三道站设南棋下行联络线，线路自南三道车站咽喉端南棋XLDK448+100起，出站以R-400m折向东北下穿既有长吉铁路九站特大桥、上跨经开大街至九江线路所，长度3.39km。九江线增建二线自九江线路所九江K1+190.3起，并行既有