发动机之叹.pdfVIP

5 月6 日，济南航空兵一架歼教7 型教练机坠毁，飞行员冯思广为避免飞机坠毁在人口稠密地区，错过了弹射跳伞的最佳时机而牺牲。这次事故同 时也让中国的教练机队伍备受关注，实际上由于受发动机影响中国空军至今始终未有一款理想的高级教练机。 飞行员的三级教练体系 5 月6 日晚，济南航空兵一架歼教7 型教练机在起飞过程中突遇故障，为 避免飞机坠毁在人口稠密地区，飞行员冯思广毅然改变飞行轨迹，因错过了弹 射跳伞的最佳时机而牺牲。同时，这起坠机也折射出了中国空军教练机队伍现 行存在的一系列问题。[详细：济空坠毁战机型号为歼教7 型教练机] 我们知道再先进的作战飞机也需要人来操纵与使用，可以毫不夸张的说， 一架现代作战飞机能否发挥其应用的作战效能除了自身的性能外，还要依靠飞 行员的素质与技能，而随着现代作战飞机日益复杂，培训一名合格飞行员的也 变得更加困难，因此目前世界各国的飞行员培训体系都是一个易到难，从简单 到复杂的过程，在这个过程中教练机又起到关键和核心的作用。 依据教练机的技术水平，目前世界各国的教练体系大致可以划分三级：即 初级教练，这个阶段多采用螺旋桨飞机，主要用于飞行员的筛选，淘汰那些在 美国空军的T-6A 教练机，用作初级教练机。 生理和心理上不适应飞行的人员，并且掌握一些基本的飞行技能如起降、飞行 等，接着就是中级教练，主要使用喷气式教练机，完成飞行包线内的飞行技术 训练包括夜航、编队、仪表飞行等，淘汰反应较为迟钝，不值得培养的人员；高级教练机主要用于复杂气象、基本战术及武器使用方面的教练，为学员 进入作战部队迅速完成改装，最后是改装训练，主要在同型战斗教练机上完成，以便飞行员掌握作战飞机性能和特点，迅速完成从学员到战斗员的转换。 一般而言初、中级教练主要在各航空学校完成，高级教练在训练基地进行，改装训练将由作战部队进行。 两级体系和先导训练机的出现 随着航空技术的发展，教练机的技术水平也在发展，因此部分发达国家开始 用二级训练体系替代原来的三级训练体系，即将中/高级教练机合二为一的办法来 减少训练层次，缩短训练周期，如英国的鹰式训练机就担负了原来中级、高级教 练机两种机型的任务，另外由于现代作战飞机价格日益昂贵，飞行费用高涨，所 以一些国家引入了先导训练机的概念，就是将现役的作战飞机进行升级以具备新 型战斗机某些特点来进行飞行员的改装，以最大限度的减少宝贵的三代机的消耗， 如许多国家在引进F-16 后，就将原来的F-5 战斗机进行座舱升级，做为先导教练 机来使用，不管训练体系和飞机有多大区别，各国空军最终目的都在于培养出更 好的飞行员，能