第十一届珠海航展.doc

第十一届珠海航展 　　两年一届的珠海航展今年迎来了第十一届，也是该展览自1996年创办以来的20周年，中国的国产武器装备迎来了一次大检阅。 ◎“红箭”表演队的表演花样较多，很受观众欢迎 飞行表演――“红箭”出彩 每届航展，飞行表演都是重头戏。前不久，笔者在《感受空军开放日》的文章里提到了自己欣赏的英国飞行员，没想到珠海航展真请到了英国皇家空军“红箭”飞行表演队 其实大家都明白，西方的军品不参加珠海航展，西方的军方飞行表演队也没来过。不过英国就是这么现实，这么自信，西方都没加入亚投行他先加入，西方的军方飞行表演队都不来中国时他来。他似乎也不怎么怕美国不高兴，作为现代工业文明的发源地，英国有那种骨子里的高傲、自信（上届航展，韩国的表演队就因美国反对在最后关头临时取消来华）。美国绝不卖战略武器给别国，但唯独卖了“三叉戟”潜射弹道导弹给英国，要知道潜射弹道导弹在战略武器里也是技术含量最高的。其实美国明白，世界上没什么知识能难住英国，只不过英国国家太小，有些事真的是能做但没必要罢了 有些人说英国衰落了，核电站都邀请中国来做，其实罗罗公司就可以做核反应堆，它航空发动机做得好船用燃气轮机也不在话下。铁路、轮船和飞机三种交通工具相比，飞机的技术含量是最高的，要超过铁路好几个等级，因为两者面临的速度级别和空气动力学难度是不一样的。而飞机的心脏发动机，就主要控制在英美的三家公司手里。英国核潜艇上的反应堆、泵喷推进系统笔者不知道和中国比是什么水平，但有外媒说中国核潜艇是五个核潜艇国家中唯一还在用螺旋桨推进的。 ◎“红箭”表演队的“一箭穿心” 英国的表演队飞的很好，好在哪里，就是笔者在《感受空军开放日》的文章里提到的，首先是它可以让观众长时间看到。9机编队其实在表演时相当于分成若干组，6机大编队刚飞走不久，两机或单机就来了，让观众没工夫闲着。另外“红箭”队的彩烟很好看，颜色鲜艳浓郁，拖曳时间很久，即使飞机飞远了，还在拉着烟，让观众轻易就能找到飞机的踪迹。倒飞通场时，飞机倒飞的时间很长，可以说从进入观众视线开始就倒飞，一直到跑道尽头才改回来。巴基斯坦空军的“枭龙”战斗机的倒飞时间也较长。相比之下，如果飞机只倒飞了两三秒钟就急忙改回来，其精彩和惊险程度都会大打折扣 “红箭”队“一箭穿心”的烟技表演很浪漫，现场解说员说，很多“红箭”队的队员用这个表演向自己的女朋友求婚。凝重威严的武器装备与浪漫结合在一起，这在一些国家是无论如何不能想像的。但浪漫归浪漫，“红箭”队的队员都飞过“狂风”和“台风”战斗机，技术过人，挑选队员的要求也比较苛刻，中间会有被淘汰出局的。记住，在英国面前，当年的德国海空军都是其手下败将 如同加入亚投行一样，如果英国开了个头，也许其它西方国家的表演队，如法国“轻骑兵”、意大利“三色剑”等今后也可能参加珠海航展。毕竟飞行表演实质与政治和武器关系不大，英国人这次干得不错。 ◎兵器工业的76毫米防空炮。目前发展大口径防空炮的国家并不多 兵器展馆――成体系，成建制 本届航展，主要参展和协办单位中国兵器工业集团公司提出了参展的核心理念――成体系，成建制 在8号馆，也就是“中国兵器馆”，中国兵器工业集团公司（以下简称兵器集团）和中国兵器装备集团公司（以下简称兵装集团）展示了强大阵容。此外，两集团还在室外展示场进行了各种坦克、车辆的机动性表演。笔者观察，两个集团展品在成体系，成建制的基础上还有一些特点 首先是机动化。两个集团，特别是以重型车辆见长的兵器工业集团，几乎所有装备都实现了机动化，不同的武器和不同的机动底盘相结合，令人眼花缭乱。底盘有履带式、轮式，轮式又分为卡车、4×4、6×6、8×8等越野车辆。兵装集团以小型8×8高机动车辆为底盘，搭配火箭炮、链式炮、迫击炮等不同武器构建出一个轻型机动武器群系统 再就是系统化，车上载的武器有各种口径的枪炮、遥控武器站等，火炮有迫榴炮、加榴炮、火箭炮等不同种类，光高射炮就有单管35毫米、双管35毫米，单管76毫米等口径。坦克以重、中、轻型划分，重型的是全重50余吨的VT-4，中型的是全重40余吨的VT-2，轻型的是全重30余吨的VT-5。 ◎兵器工业的SH9轻型高机动车载120毫米迫击炮 第三是引入新设计概念，例如兵装集团的新型模块化枪族，可以更换不同口径枪管，组合成不同用途的枪械。再比如40毫米埋头弹突击炮系统，也是引入新设计概念，强化了弹药威力、简化了供弹系统和炮塔设计 总之，兵器两集团的产品，能够满足客户各种需求，甚至可以根据客户需要进行各种搭配。从展馆中不时出现的各国、各种肤色的军人观众，可以看出中国兵器馆的引人注目 无人机――大型化系列化 由于近年来中国无人机的大发展，加上美国限制无人机出口，且美制无人机价格昂