机燃烧过程可用能和不可逆损失分析.pdf

第 16 卷 第 2 期 燃 烧 科 学 与 技 术 Vol.16 No.2 2010 年 4 月 Journal of Combustion Science and Technology Apr. 2010 ▋ 基于双区模型的汽油机燃烧过程可用能及不可逆损失分析 冯洪庆，杨肖曦，邵长彬，李会杰 (中国石油大学储运与建筑工程学院，青岛 266555) 摘 要 ：为考察汽油机燃烧过程中的能量转化规律，建立了汽油机燃烧过程的热力学双区模型，考虑了可用能变化及 不可逆损失．求解了燃烧期间缸内压力及温度随曲轴转角的变化规律、缸内工质可用能及不可逆损失的变化规律，分 析了未燃区和已燃区的可用能以及与放热规律的关系．工质可用能转化包括对外做功、传热转移可用能和可用能损失 3 部分，燃烧结束时，工质总可用能占燃烧初始总可用能的比例约为 47.0 ％．在整个燃烧阶段，燃烧可用能损失约为 18.4％，由于向缸壁传热造成的可用能损失约为 12.3％．缩短燃烧持续期和适当推后着火有利于降低燃烧过程可用能 不可逆损失． 关键词 ：汽油机；燃烧过程；可用能；不可逆；双区模型 中图分类号：TK411 文献标志码 ：A 文章编号 ：1006-8740 (2010)02-0128-05 Availability and Irreversibility Analysis of Combustion Process for Gasoline Engine Based on Two-Zone Model FENG Hong-qing ，YANG Xiao-xi ，SHAO Chang-bin ，LI Hui-jie (College of Transport and Storage and Civil Engineering ，China University of Petroleum ，Qingdao 266555 ，China) To investigate the energy conversion principle in the combustion process of a gasoline engine ，a two-zone Abstract ： thermodynamic model was developed. The change of availability and loss of irreversibility were taken into account. Cylinder pressure and temperature were calculated as a function of crank angle during the combustion process. Total availability and availability destruction terms were calculated as a function of crank angle. The relationship of avail- ability of unburned zone and burned zone and its relationship