常用电气设备原理及维护培训讲义（上）.ppt

三相异步电动机的定子部分在结构上和同步电动机的定子部分完全相同。 对中、小容量的低压异步电动机，通常定子三相绕组的六个出线头都引出，这样可根据需要灵活地接成“Y”形或“D”形。 “Y”形连接时，线电流=相电流，线电压= 相电压； “D”形连接时，线电压=相电压，线电流= 相电流 三、接线 U1 V1 W1 U1 V1 W1 U 2 V2 W2 D联结 Y联结 U2 V2 W2 ● 三相异步电动机的起动 起动指电动机接通电源后由静止状态加速到稳定运行状态的过程.对电动机的起动性能要求二：起动电流小,起动转矩不大。 1.起动电流大的原因 起动时,转子感应电动势大,使转子电流大,根据磁动势平衡关系,定子电流必然增大. 2.起动转矩不大的原因 从下述公式分析 起动时, ,远大于运行时的 ,转子漏抗 很大, 很低,尽管 很大,但 并不大. 由于起动电流大,定子漏阻抗压降大,使定子感应电动势减小,对应的气隙磁通减小. 由上述两个原因使得起动转矩不大. ● 三相笼型异步电动机的起动 一、直接起动 可以直接起动的条件：起动电流倍数 从三相异步电动机固有机械特性中分析知道，如果在额定电压下直接起动，起动电流大。起动转矩不大。 一般起动电流可达额定电流的5-7倍，对机械设备的冲击也大。 一般情况下，在供电变压器容量较大，电机的容量较小时，三相鼠笼型电机可以直接启动，经验上5.5KW以下的小容量电机可以直接起动。 二、降压起动 适用于正常运行时定子绕组为三角形接线的电动机。 起动时Y接，起动电压降为 U 起动电流降为 I 运行时△接。 起动电流关系: Y- △ 降压起动多用于空载或轻载起动 1.Y-△ 降压起动 起动转矩关系: 2.自耦变压器降压起动 直接起动时的起动电流： 降压后二次侧起动电流： 变压器一次侧电流： 电网提供的起动电流减小倍数： 起动转矩减小的倍数： 自耦变压器一般有三个分接头可供选用。 3、转子回路串电阻起动 在转子回路中串联适当的电阻,既能限制起动电流，又能增大起动转矩。 为了有较大的起动转矩、使起动过程平滑，应在转子回路中串入多级对称电阻，并随着转速的升高，逐渐切除起动电阻。 电动机由a点开始起动，经b→c→d→e→f →g→h，完成起动过程。 起动过程 转子串频敏变阻器起动 频敏变阻器是一铁损很大的三相电抗器。转子电动势的频率为： 起动时，S2断开，转子串入频敏变阻器,S1闭合，电机通电开始起动。 起动时, ,频敏变阻器铁损大,反映铁损耗的等效电阻 大,相当于转子回路串入一个较大电阻。所以限制了转子的起动电流，随着 上升,转子频率 减小,铁损减少,等效电阻减小,相当于逐渐切除 ,起动结束,S2闭合，切除频敏变阻器，转子电路直接短路。 理想状态时, 三相异步电动机的电磁制动 1、 能耗制动 实现：制动时，S1断开,电机脱离电网，同时S2闭合,在定子绕组中通入直流励磁电流。 直流励磁电流产生一个恒定的磁场，因惯性继续旋转的转子切割恒定磁场，导体中感应电动势和电流。感应电流与磁场作用产生的电磁转矩为制动性质，转速迅速下降，当转速为零时，感应电动势和电流为零，制动过程结束。 制动过程中，转子的动能转变为电能消耗在 转子回路电阻上——能耗制动。 对笼型异步电动机,可以增大直流励磁电流来增大初始制动转矩 。 对绕线型异步电动机,可以增大转子回路电阻来增大初始制动转矩 。 2、 反接制动 实现：将电动机电源两相反接可实现反接制动。 3、 回馈制动 实现：电动机转子在外力作用下，使nn1. 回馈制动状态实际上就是将轴上的机械能转变成电能并回馈到电网的异步发电机状态。 能耗制动、反接制动和回馈制动的优缺点与直流电机的这三种方式大体一致。根据实际需要合理选择。 ● 三相异步电动机的调速 异步电动机有下列三种基本调速方法： （1）改变定子极对数 P 调速。 （2）改变电源频率 F1 调速。 （3）改变转差率 S 调速，用降低定子绕组电压和绕线式电机转子回路串电阻等方法实现。 改变定子电压调速对于恒转矩负载调速范围十分小，对风机类负载调速范围较大，但是有过流的问题。 转子回路串电阻调速的调速范围不大，平滑性不好，转速越低，情况越严重。 变极调速为有极调速，需要电机定子有多套绕