施工组织大作业.doc

四川交通职业技术学院 高速公路SA11标段 施 工 组 织 设 计 指导老师：李 力 班 级：高管09-1 组 数： 组 员：王欢 邓宇 吕涛 赖洪光 第一章 概述 第一节 编制依据 公路施工组织任务书 公路路基施工规范、公路桥涵施工规范、公路路基施工手册、公路桥涵施工手册、公路工程概预算定额及其他相关的标准和规范 公路工程数量表 第二节 工程概况 1、工程地理位置及线路走向 本项目位于福建三明市，途经金鸡山、联南、惠政、大排、梅花落地、雍口、洋中、罗盘基、贵县、美菰林，终点位于尤西县与闽清县交界处。 SA11合同段（起终点里程：K232+600~K238+820,全长6.22km）处于洋中、罗盘基之间，起点位于王坑3#大桥北岸，路线经洋中至王宅公路左侧山坡上行至旗垄，设置王坑4#大桥、荒旗垄大桥，跨越新岭溪支流及鸡爪状深沟；在荒旗垄路线转向东南方向，沿洋中至王宅公路左侧山坡继续上坡，设炉下1#、2#大桥，经大坑里穿越山岭建罗盘基隧道至本合同段终点。 2、沿线自然条件 （1）、地形地貌 本路段地处戴云山脉北部，属于低山丘陵地貌，地势上呈尾首高、中间低；地形切割较为强烈，沟谷多呈“V”字型，地形陡峭，植被茂密。 （2）、水文气象 项目属亚热带海洋季风气候，温暖湿润，年平均气温18.9℃，极端最高温40.5℃，极端最低温-7.6℃；年平均降水1655.4毫米，3~9月为雨季，丰雨季节为5~6月份，旱季为10月至次年2月份；全年无霜期为300天，霜期为12月中旬至次年2月下旬。 标段沿线水系发育，主要有新岭溪及其支流等，水力资源丰富，次级沟谷内多常年性流水，流量一般较小，但预计水量骤增，长形成突发性洪水，对公路建设有一定危害。 （3）、工程地质 路线经过地带地层主要为侏罗系凝灰熔岩、碎斑熔岩及砂岩，此为燕山期花岗岩，受地质构造影响，裂缝较发育，全至强风化层厚度较大：第四系残破及粘性土、砂质粘性土主要分布于山坡表层，第四系全新统冲洪积砂粘土、亚粘土、沙砾及漂石、卵石等主要分布于沟谷及山间小盆地等地势低凹地带，厚度均不大。 3施工条件 （1）、交通条件 ①高速公路所经市县均有道路与国家公路网相连接，沿线区域乡村道路纵横交错，为公路建设的材料、装备运输提供了便利条件。本标段内有洋中至王宅的乡村碎石公路贯穿线路始终。 ② 施工设备和材料的运输可沿鹰厦铁路运至沙县和南平市，或航道运输至福建省沿海城市，再由公路运至工地。 （2） 一 路基土石方 填方 M3 358032 挖方 M3 1812121 二 路基排水工程 浆砌片石 M3 11357.46 开挖土方 M3 16625 三 路面排水工程 φ500mm30号混凝土横向排水管 M 132 φ175mm塑料排水管 M 2117 φ80mm塑料盲沟 M 1068 φ50mm塑料排水管 M 436 φ110mm横向塑料排水管 M 406 缝隙式圆形集水管 M 1699 集水井 座 9 检查井 座 70 中央分隔带渗沟 M3 1068 路肩排水沟 集配碎石 M3 1365 土工布 M3 2440 四 路基防护工程 人工草皮 M3 38867 三维土工网垫 M3 8381 7.5号浆砌片石（挡土墙） M3 51160 C20砼（边坡） M3 5034.8 五 桥梁 小桥 横延米/座 56.81/1 人行天桥 延米/座 60.06/1 六 涵洞 横延米/座 498.6/13 七 路面 5%水泥稳定碎石底基层（厚150mm） M3 2130 集配碎石底基层（厚100mm） M3 2181 水泥混凝土面板（厚220mm） M3 2061 第二章 施工总体部署 第一节 施工管理目标 ⑴ 工程质量目标： 分项工程合格率为100%， 优良率达95%以上。 ⑵ 施工安全目标： 无等级火警事故、无汽车行车责任重大事故、无人身重伤及以上伤亡事故。 ⑶ 文明施工目标： 尊重当地人民的风俗习惯， 遵守地方政府的有关规定， 并且做到以下几点： ① 旧路改造分段左右幅交替进行， 专人现场指挥交通， 设置交通保障中心， 确保畅通； ②将施工防排水放在施工的第一考虑因素， 把对环境的污染降低至最小程度； ③妥善处理好弃土场的平整、绿化工作， 做好环境保护。 ⑷ 工期目标：根据招标文件的要求，本合同段的总工期为20个月，但我公司本着使工程早日竣工并投入使用的精神，将以优秀的管理水平和一流的施工技术来缩短工期,力争较业主要求的总工期提前1个月，在19个月