维修颐养.doc

维修保养打腊、封釉及漆面镀膜 看到这篇文章，感觉对保养爱车很有裨益，转载与大家共赏之： 车漆不定期保养的话，肯定会氧化,一般车身漆面氧化的话，都是前 盖首先氧化，而且程度要深,因为温度要远远高于其他部位，而且是 平躺面，风吹日晒雨淋比较直接，一些小虫子的尸体也会附着比较牢 固。护理方法： 1． 定期打蜡 （从提车起就保持良好的习惯）一般 1 个月 1~2 次 ， ， 打蜡要注意的是，浅色车（银、白、灰等）一般都是打去污蜡，效果 比较好；如果是颜色车（红、蓝、黑、绿、黄。。，则一般都用颜色 。） 蜡（针对相应车的颜色陪的增色蜡）和水晶蜡。颜色车轻易决不要打 去污蜡，一旦大面积打了去污蜡，车身表面将非常难看；一般打蜡都 是在 60 元左右，车主自己带蜡一般收费 30 元左右；水晶蜡贵一些， 一般是 80 元左右； （有些小店会便宜些，此处是按市场总体行情来说 明） 2、过黏土（打蜡） 这是针对不怎么定期保养漆面，但经常洗的车，车漆表面会附着 一层不容易洗掉的杂质， 然而因为经常洗车， 所以一般不会很难去除。 过黏土一般要 40 分钟左右，根据车漆氧化程度或有长短。过完黏土 后，可以打一下蜡；然后定期打蜡就可以了。一般过黏土打蜡收费在 120 左右，如果是车主自己带蜡，则根据车漆处理难度收取 60~90 元不等； 3、抛光（打蜡） 一般车漆极少护理，日积月累，造成漆面严重氧化，同时车身 附着较多成分繁杂的物质， 一般的洗车和过黏土已无法恢复车漆表面 的光亮。这时就需要抛光打蜡了。 抛光是一种工序，一项技术，对于抛光的师傅和抛光用的工具、 研磨剂、最后用的蜡、擦蜡用的毛巾。。都有比较高的要求。这就是 。 为什么同样是抛光打蜡，有的车子效果持续时间长，有的却坚持不了 多久了。而且抛光和打蜡要相互配合，抛光就好比女孩子去美容，去 除面部死皮一样。死皮去除了还不够，还需要在脸上使用护肤品来保 持美容的效果一样。 所以一般抛光后就会直接打蜡。 根据手艺、 工具、 蜡等各项因素的不同差异，一般抛光的效果能保持 1~3 个月不等。抛 光后，一般 1 个月至少要打一次蜡，这样才能尽量保持车漆的光滑度 和亮度。随着蜡的逐渐丧失，对漆面的保护也是逐渐失效（因为随着 洗车、风吹雨淋等作用，蜡是不规则、不均匀脱落的） ，所以隔段时 间还要继续抛光，才能又一次达到车漆光亮的效果。如果靠打蜡来维 持抛光的效果的话，一年至少要抛 3~4 次。 抛光打蜡行情：根据新旧及氧化程度，从 280~780 不等。大家不 要觉得抛光看起来很简单，其实手艺差异还是比较大的，抛光本来就 是卖的手艺钱 （其实不光是抛光， 美容行业基本上都是“产品+手艺”， 而且手艺在其中起码不会低于一半的决定因素） 1、 封釉（不推荐）封釉其实跟抛光打蜡、镀膜的原理和工序上有些接近。但细看又 有不同。从工序上看，都是经过抛光，然后使用护理产品保持抛光的 效果，但是打蜡、镀膜是抛光后，通过人工把护理产品作用于车漆表 面；而封釉最后是通过抛光机，把釉振荡到车漆内部，让釉分子和漆 分子比较紧密的结合。这样造成的后果就是 ，一旦釉氧化了，会更 加的加速漆面的氧化。而蜡的氧化，仅仅是在车漆表面的自身氧化， 只是丧失了对漆面的保护能力而已。 所以内行人一般都有吸毒来形容 封釉，就是说只要封了，就要不停继续，否则车漆氧化将更厉害。 而封釉后车漆氧化体现出的症兆也跟打蜡不同：打蜡后，如果蜡 脱落流失了，车漆将逐步回复发乌、不光亮的原始状态；而封釉后， 釉在车漆内部氧化，开始时车漆还是比较光滑的，亮度也不会有太多 减少，但是车漆表面开始产生许多小白点（很均匀，随着时间的推移 白点由少至多） ，比芝麻还小，但是分布在车漆表面，那就是已经氧 化的釉，手摸在车漆表面会有剌手的感觉。 一般商家会说， 封釉后需要定期保养， 其实就是说要不停去封， 基本上一年至少要封 2 次以上。 据说封釉还有一个原理上对车漆的影响，因为不是很确凿，在此 不提。 釉行情： 根据新旧及氧化程度， 380~980 不等。 从 刚出来的时候， 1K 多的也有。 2、 漆面镀膜镀膜的知识大家好象了解比较多，偶就不多说了。爱卡上也有关于 FK 的产品介绍。 有同学觉得镀膜贵的，可以选择抛光打蜡。从偶个人角度来说， 是不建议封釉的。 在此再次要强调“手艺”这个环节，因为不同的操作者，不同的 工具跟不同的研磨液，做出来的 FK 效果差异很大，这就是为什么有 些人做了镀膜说效果好，有些人做了说不好的原因。而且既然产品都 是一样的， 为什么做出来效果不同， 这点就很明显差距在什么地方了。 而且很多人不会关注这个差异，只是归罪于产品不好，一般就是会说 “做镀膜没有用。。 。。”。其实是因为选择的店家不恰当。打蜡和封 釉也是如此。 6、关于漆面护理值