第七节多工位级进模的导料装置课件.ppt

多工位级进模与冲压自动化 宋 斌 主讲 * 第二章 多工位级进模 * 张家界航院模具教研室 * 第七节 多工位级进模的导料装置 * 第二节 采用多工位级进模的条件 自信和希望是青年的特权。 ——大仲马 多工位级进模完成的工序内容较多，有冲裁、弯曲、成形和拉深等。条料在送进过程中不能受到任何的阻滞，必须使材料浮离下模平面，同时还不能影响侧冲与倒冲机构工作。 一、导料装置 多工位级进模也用导料板对条料沿进进方向进行导向，它安装在凹模上平面的两侧，为适应高速、自动冲压，常采用有凸台的形式，在浮顶器对条料的弹顶作用下，使条料在导料板中运动自如。 导料板需经淬火处理。若不进行淬火处理，又是用侧刃定距，则应镶侧刃挡块，侧刃挡块必须淬火，其硬度为55～58HRC。 多工位级进模采用双侧载体或单侧载体排样，导正销孔设计在条料载体上时，导正销安装位置常靠近导料板。因此，有凸台导料板应在凸台上开导正销的避让缺口。 二、侧压装置 多工位级进模大多数情况下是冲制薄料，当板料厚度t在.15mm以下时，是不能使用侧压装置的。有时冲制厚料时，采用侧压装置。 三、条料浮顶器 条料浮顶器与有凸台导科板配合使用，它的作用不仅使冲压板料上抬浮起，还能对导正销起保护作用。 1．浮顶器的种类 (1)普通型圆柱浮顶器 (2)套式浮顶器 (3)带导向槽的浮顶器 2. 条料浮顶器设计要点 1)条料浮顶器在模具内沿条料进进方向两侧均匀布置。 2)在条料的不连续面上尽量不设浮项器。 3)条料的薄弱部分不设置浮顶器，避免制件变形。 4)在立体成形的加工部位不设浮顶器，否则将阻止条料的送进。 2. 条料浮顶器设计要点 5)带槽型的浮顶器，对条料的宽度公差和平面度要求很严格。否则将使条料送进产生较大的误差。 2. 条料浮顶器设计要点 6)卸料板上应留浮顶器躲让孔，孔深B不能过深或过浅，防止条料边缘变形。 2. 条料浮顶器设计要点 7)合理选择浮顶器弹簧力，若弹簧力过大，弯曲、拉深等成形件的顶件力不足，会造成工件和条料变形。 总之，设计多工位级进模的导料装置与卸料装置时，应根据冲制零件的特点、要求、条料的材质、料厚、冲压加工的速度和送料方式综合考虑，保证制件质量，模具各元件不相互干涉为原则。 * 第二章 多工位级进模