基于数字足迹的自驾车旅游客流时空特征研究——以云南省为例.pdfVIP

罗秋菊等 1;墨子数字足迹的自驾车旅源害流时空特征研究 第 31 卷 2016 军第 12 期 基于数字足迹的自驾车旅游客流时空特征研究 一一以云南省为例 罗秋菊1气梁思贤3 (1.中山大学旅游学院，广东广州 510275; 2. 中山大学旅游发展与规划研究中心，广东广州 510275 ; 3. 香港中文大学商学院，香港沙田 999077) [摘 要]文章以云南省为研究案例，利用网络游记与照片两种 旅游地理学研究的热点。已有研究表明，旅游流的 数字足迹，研究入滇自驾车旅游客流的时空特征，并与一般入 特征极易受到交通系统因素的影响，但交通工具的 滇旅游客流的特征进行比较，为应用新数据方法研究旅游流时 改善与出游交通的选择对各种特殊交通旅游流的 空提供参考，同时丰富时空二元视角下的自驾客流研究成采，也 形成与时空特征的影响研究却相对缺乏[勾。近年来 有利于自驾车旅游目的地的营销与管理。研究结果显示:(1)自 我国人均收人普遍提高，国民旅游休闲消费增长加 驾客流出游时间分布集中度较高，黄金周及寒暑假内容易出现 快，私家车保有量高(2013 年私人轿车保有量占民 客流高峰，与一般入滇客流的时间特征基本保持一致。(2)客源 用轿车保有量的79.26%) ，国内公路网络系统日益 地空间分布上，一则呈现近域性显著、东部集中性明显;二则自 完善(中国高速公路已经仅次于美国稳居世界第 驾客流空间距离衰减规律不明显，空间使用曲线出现多次波动， 客源地分布与国内经济发达省市的地理分布保持一致。(3) 目的 二) ，自驾车旅游呈现井喷式发展。《中国自驾游 地空间分布上，一则自驾客流在云南24个旅游节点内非均衡集 年度发展报告(2014)}显示，2013 年我国自驾车出游 中分布，并形成位于4 大区域的5 条旅游线路;二则与一般入滇 人数增至17.3 亿人次，占国内旅游总人次的53%[3)。 客流的单核放射状分布形态不同，自驾客流整体呈现多核心、 可以说，自驾游已成为我国城镇居民出游的主要方 多线状、多区域的多核线网状空间分布形态;三则自驾客流网 式，自驾车旅游客流这种特殊旅游流随之形成，开 络密度较低，网络结构分层明显，但核心旅游区带动及影响边缘 始引起了国内外学术界的关注。国内学者李昂以 旅游区的能力不强。 生存分析为理论基础建立模型，对世界文化遗产承 [关键词]数字足迹;自驾;旅游流;时空特征;云南省 德避暑山庄与周围寺庙的自驾车旅游客流的时间 [中固分类号]F59 [文献标识码]A 分布特征进行研究[呵。在自驾客流的空间特征方 [文章编号] 1002-5006(2016)12-0041-10