柴油机起动电机低温起动特性优化匹配.pdf

第 3O卷 第 1期 内 燃 机 工 程 Vo1．3ONo．1 2009年 2月 ChineseInternalCombustionEngineEngineering Feb．2009 文章编号 ：1000--0925(2009)0I一036--05 300009 柴油机起动 电机低温起动特性优化匹配 胡明江 ，杨师斌 ，王 忠。 (1．河南城建学院，平顶山467044；2．江苏大学 汽车与交通工程学院) OptimalM atchingonCold·StartingCharacteristicof StartingM otorforDieselEngine HUMing-jiang ¨。YANG Shi—bin 。WANGZhong (1．HenanUniversityofUrbanConstruction，Pingdingshan467044，China； 2．SchoolofAutomobileandTrafficEngineering，JiangsuUniversity) Abstract：Basedonthecold—startingconditionofthedieselengine，themaincold—startingcharacteris— ticsofstartingmotor，suchascrankingpower，crankingtorqueandcrankingspeed，wereanalyzedandopti— mizedinordertodeterminethereasonablematchingofstartingmotoranddieselengine．Optimalstructural parametersofstartingmotortosatisfythecold—starting characteristicwerepredictedbyusingthesyncretic theoryofgeneticalgorithm (GA)andRBFNN．Thecold—startingtestofthedieselenginewascarriedoutat 一 25℃ ，andseveralperformanceparameters，suchasstartingvoltage，startingelectriccurrent，cranking torqueandcrankingspeedofstartingmotorweremeasured．Thetestresultsindicatethatthemaximalcran— kingpower，theaveragemotoringtorqueandtheaveragecrankingspeedoftheoptimizedstartingmotorwas 2．58kW ，105N·m and225r／minrespectively，whichwasincreasedby18．3 ，7．1 and16 respectively incomparisontooriginalstartingmotor，andwhichcanensurethedieselenginetobestartedfastandreliably atlOw temperature． 摘要 ：基于柴油机低温起动条件 ，通过对影响起动 电机低温起 动的主要特性 (起动功率、 起动转矩和转速)进行优化分析 ，实现 了起动 电机和柴油机合理 匹配；利用径向基神经网络 (RBFNN)和遗传算法(GA)融合理论，预测出满足低温起动的起动电机合理的结构参数 ；在环 境温度一25℃下，进行 了柴油机低温起动试验 ，对 电动机的起动 电压、起 动 电流、起动转矩及 起动转速等性能参数进行 了测试 。结果表明：进行柴油机低温起动时，优化后的起动电机最大 起动功率为