基于驾驶员反应行为的诱导博弈分析.pdfVIP

上 海 理 工 大 学 学 报 第25卷 第4期 J．University of Shanghai for Science and Technology Vo1．25 No·4 文章编号：1007．6735(2003)04—0398—03 基于驾驶员反应行为的诱导博弈分析 李 静， 范炳全 (上海理工大学 管理学院，上海 200093) 摘要：运用博弈论的概念与方法，剖析驾驶员对诱导信息的反应行为，研究其他驾驶员的决策 对某一特定决策过程的外在影响，并就科学的诱导策略进行探讨． 关键词：博弈；反应行为；诱导信息 中图分类号：U 121；F062．5 文献标识码：A Driver’S response behavior analysis with game theory LI Jing， FAN Bing-quan (College ofManagement，University ofShanghaifor Science and Technology，Shanghai 200093，China) Abstract：The concept of game theory is introduced into analyzing the driver’s response to guidance information，as well as the interaction between driver’S decisions． Results show that the existense of guidance system is not only necessary but also important． Key words：game theory；response behavior；guidance information 上世纪 90年代以来，智能交通系统(Intelli— 1 博弈概念的引入 gent Transportation System，简称ITS)理论发展迅 速，与该技术相关的投资项目也与日俱增【l】．现有 1．1 理论基础 的 ITS技术已经可以成功地通过可变信息板 博弈论(Game Theory)是使用严谨的数学模 (VMS)、专用广播(HAR)、车内导行仪(OBU)、集成 型研究冲突对抗条件下最优决策问题的理论瞄J． 事故管理系统(mvIs)等渠道，向驾驶员发送包括 博弈论根据其所采用的假设条件不同而分为合作 出行时间、出行路径等内容的诱导信息．然而，一 和非合作博弈理论．前者主要强调的是团体理性； 个有驾驶员参与的交通系统中交通流的形态必定 而后者主要研究人们在利益相互影响的局势中如 与驾驶员的驾驶行为密切相关，因此“诱导”必 何选择策略使得自己的收益最大，即策略选择问 须要考虑诱导信息发出后驾驶员的行为【2】．驾驶 题，强调的是个人理性．本文所指的主要是非合 员是否接受，如何反应，多少人接受，接受后又做 作博弈，也就是各方在给定的约束条件下追求各 出何种反应，做出何种新的选择和决策，是否受到 自利益最大化，最后达到某种均衡． 其他驾驶员决策的影响等等．这些问题显然都直 根据博弈的定义——一些个人、队组或其他 接影响着诱导的有效性．正是基于这种考虑，本 组织，面对一定的环境条件，在一定的规则下，同 文运用博弈的概念与方法，对驾驶员的反应行为 时或先后，一次或多次，从各自允许选择的行为或 进行探讨和分析． 策略中进行实时决策，并从中各自取得相应结果 收稿日期：2003．03．11 作者简介：李 静(1976一)，女，博士研究生