安徽长江沿岸港口物流发展评价与空间博弈研究.pdfVIP

第41卷第3期 华中师范大学学报(自然科学版) Vo1．41 No．3 2007年 9月 JOURNAL OF HUAZHONG NORMAL UNIVERSITY(Nat．Sci．) Sept．2007 文章编号：1000—1190(2007)03—0464 05 安徽长江沿岸港口物流发展评价与空问博弈研究 曹卫东 。 ，曹有挥 ，梁双波 。 (1．中国科学院南京地理与湖泊研究所，南京210008；2．中国科学院研究生院， 北京 100039；3．安徽师范大学 国土资源与旅游学院，安徽芜湖241000) 摘 要：随着“T”战略实施，长江开发向纵深推进，沿江港口物流得到迅速发展．安徽长江沿岸主 要有马鞍山、芜湖、铜陵、池州和安庆5个港口，随着安徽沿江经济带的建设，以上5港的物流也得 到迅速发展．把长江安徽段的港口群作为一个体系，运用主成分分析法定量刻画该体系内各港口 物流发展综合实力水平，在此基础上，运用场强理论，通过计算相邻港口物流的断裂点位置探讨了 该港口体系港口物流发展的空间竞争格局；并探讨了影响港口物流发展及竞争格局变动的成因机 制；最后定性阐述了该港口体系港口物流发展及空间格局的演化趋势． 关键词：港口物流；空间竞争；断裂点；安徽 中图分类号：F550．8 文献标识码：A 港口物流是指以港口为核心，以建立货运中 经济发展情况密切相关 ]．港口物流发展水平的 心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心为目 综合评价是一项非线性的综合问题，需要选取能客 的，将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、 观、综合反映其发展水平的各种自然和社会经济发 信息处理等物流环节有机结合，形成完整的供应 展指标，以求出各港口物流发展的综合实力指数． 链，为用户提供多功能、一体化的综合物流服务[1]． 1．1计算方法 在经济全球化的背景下，生产要素在全球范围的流 运用主成分分析法来计算港口物流综合实 通加速，现代物流业迅速发展，港口以其规模化的 力指数．其基本原理和步骤是：假定对 个港口物 集散能力和在物流网络中的组织作用，已成为现代 流发展进行m项指标的综合评价，其指标集矩阵 物流业的主体和重点． 为z (i一1，2，…， ； 一1，2，…，m)．为消除不同 安徽省长江沿岸港口体系主要包括马鞍山、芜 量纲量级的影响，对原矩阵进行标准化处理，形 湖、铜陵、池州和安庆等5个主要港口．该港口体系 成新的指标集矩阵Y ；计算Y 的相关系数矩阵 具有独特的区位优势和重要的战略地位 ]．随着安 R，并对R进行向量内积求出特征值 ，求解求逆 徽沿江地区开发开放的推进，各地纷纷实施“以港 紧凑变换求得相应的特征向量 I 按照特征值的 兴城”战略，加大港口等基础设施的建设力度，纷纷 累计百分率确定P个主成份 Zi，并求每一主成份 依托港口的优势区位发展港口物流以实现带动港 口城市经济的持续快速发展． 的贡献率P，；计算第i个港口物流的每一主成分 得分值Zo；最后计算每个港口物流发展的综合实 1 安徽长江沿岸港口物流发展水平 力指数 Q 的综合评价