水工隧道动力深、浅埋划分限界研究及试验验证.pdf

水 力 发 电 第42卷第6期 2016年 6月 水工隧道动力深 、浅埋划分限界 研 究及试验验证 张 碧 ，吕晓春 (1．陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714000； 2．华北水利水 电大学资源与环境学院，河南 郑州I 450011) 摘 要 ：隧道动力深、浅埋划分限界属于隧道结构的固有特性，受围岩类别 、隧道结构形状 、隧道跨度等因素的影 响，不受外界因素 (如地震波种类等)的影响。计算分析和振动台模型试验验证表明，隧道动力深、浅埋划分限界值 受围岩类别的影响较大 ；矩形隧道对其敏感性较大，圆形隧道 的敏感性较小；隧道跨度对其有一定的影响。 关键词 ：隧道 ；动力划分 限界 ；振动 台试验 ；地震波 Studyon theDynamicBoundofShallow BuriedandDeepBuriedHydraulicTunneland ItsExperimentalVerification ZHANG Bi。 ． LDXiaochun (1．ShaanxiRailwayInstitute，Weinan714000，Shaanxi，China；2．SchoolofResources＆Environment， NorthChinaUniversityofWaterResourcesandElectricPower，Zhengzhou450011，Henan，China) Abstract：Thedynamicboundofshallow buried and deepburied hydraulic tunnelisthe intrinsiccharacteristicsoftunnel structure，which isaffectedby surroundingrock types，tunnelstructure shapes，tunnelspan and others，and notaffected by externalfactors(suehasthetypeofseismicwave)．Thecalculationandshakingtabletestshowthat，thedynamicboundvalues ofshallow buriedanddeepburied tunnelarestronglyinfluencedbyrocktype，therectangulartunnelhasbigsensitivityand in contrarythecirculartunnelhassmallone，and thetunnelspanhasacertain influenceon dynamicboundvalues． KeyW ords：tunnel；dynamicbound；shakingtabletest；seismicwave 中图分类号 ：TV312 文献标识码 ：A 文章编号：0559—9342(2016)06—0026．04 认 为 ，构筑 物 的振 动 频 率 随埋 深 的增 加 而增 大 ，总 0 引 言 体位移 随埋深 的增加而减少 ，地震惯性力 随埋深增 截至 目前 ，全球 发生 过 许 多 次重 大 地 震 。在 这 加而减小 ；郑永来等 埘 国内外城 r地 下结构 的震 些地 震 中 ，隧道 结 构 都 发 生 了不 同程 度 的破 坏 。震