高斯投影变形对高速铁路线路设计的影响.pdfVIP

2010 年 10 月 Oct 2010 铁道工辍学报 第 10 期(总 145) JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO. lO (Ser. 145) 文章编号:1006 -2106(2010)10 -0052-06 高斯投影变形对高速铁路线路设计的影晌. 梅熙 (中铁二陇工程集团有限责任公司， 成都 610031) 摘要:研究目的:我国高班铁路工程测量平面坐标系采用工程独立坐标系统，投影方式为商斯投影。通常把高 速铁路平面坐标系划分为若干个投影分带，以满足投影长度的变形值不大于 10 mm/km 的要求。大家普遍认 为高斯投影盾角度不变，但在高速铁路绒路设计中却发现商斯投影可引起相邻投影带间的角度变形。需要研 究此问题对高速铁路线路设计的影响，并提出相应的解决办法和建议。 研究结论:南斯投影在不同中央子午线的坐标投影带间会产生角度变形，对高速铁路钱路设计产生不利 影响，特别是高遮铁路直线边较长，此影响不能忽视;可以通过优化工程独立坐栋投影分带的位置、控制相邻 投影带间中央子午钱的跨度及角度变形值的大小等办法来减小对高速铁路线路设计的影响;应积极开展工 程测盘投影模型和计算方法研究，最终实现一个项目不换带或少换带的目的。 提键询:高斯投影;角度变形;线路设计;影响 中圄分类号:U212.24 文献标识码:A Deformation Effect Caused by Gauss Projection on Track Design of High … speed Railway MEI xi (China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd. Chengdu , 5íchuan 610031 •China) Abstract: Research purposes: The engineering survey plane coordinate system for high 时 speed railway adopts engineering independent coordinate sy嗣m and the projective way is 伊uss projection in China. Normally , the plane coordinate sy耐m for high - speed railway is divided into some subdivisions of projection , so th创 the deformation value of the projected side len抽is not more than 1Omm/km. It is known that the angle 呐II be indeclinable after conducting 由e gauss projection , but it w础 found that the angle of the adjacent projection division would be anamorphic after conducting gauss projection in the track design of high … spe叫 railway. 50 it is necessary to research the effect of 出Îs problem on the track design of high - speed railway ωgive the corresponding solutions and