列车智能上水系统遥控模块设计.pdf

第 41卷第 1期 应 用 科 技 、，01．41NO．1 2014年 2月 AppliedScienceandTechnology Feb．2014 doi：10．3969~．issn．1009·671X．201309008 列车智能上水系统遥控模块设计 刘良斌，吴新开，濮振华，谈晓成 湖南科技大学 信息与电气工程学院，湖南 湘潭 411201 摘 要：针对列车上水系统的被控对象多、遥控距离远 、控制实时性要求高等特点，设计了一套由MSP430F149单片 机 、SI4432无线通信模块组成的遥控系统。该系统采用EZMACPRO协议进行无线通信。无线接收部分通过RS485总 线与股道管理机 (上位机)通信。经测试，该系统实现了对股道各从站的监测与控制，具有可靠性高、低延时、成本低 的特点。 关键词：列车上水系统；MSP430F149单片机；遥控系统；节能 中图分类号：TN876-3 文献标志码：A 文章编号：1009—671X (2014)01．0035．04 Remotecontrolmoduledesignofthetrainintelligentwatersupplysystem LIU Liangbin，WU Xinkai，PUZhenhua，TAN Xiaocheng CollegeofInformation ElectricalEngineering，HunanUnive~ityofScienceandTechnology,Xiangtan411201，China Abstract：Inviewofthecharacteristicsofvariouscontrolledobjects．remoteconrtoldistanceandhilghrea1．timerequirement ofthertainwatersupply system，htispaperdesignsatrain intelligentwatersupply system，which iscomposedof MSP430F149MCU andSI4432wirelesscommunicationmodule．Thissystem adoptstheEZMAC PRO protocoltoachieve wirelesscommunication．Wirelessreceivingpartcommunicateswithrtackmnaagementmachine(PC)throughtheRS485bus． ItisverifiedbytestthatthesystemCnamonitornadcontrolhtestockroad．andalsohtesystemhashtechraacteristicsofhihg reliability,low latencyandlow cost． Keywords：rtainwatersupplysystem；M SP430F149MCU；remoteconrtolsystem；energysavnig 目前，铁路车站和客车整备所的上水设备大多过 1 上水系统的构成 于简陋[1]，控制方式一般为点对点控制2【】，即每一台 水系统中每个Ji殳i苴由30个上水栓、2个水压表、1 上水栓由一个独立的无线接收模块控制。传统控制方 个遥控器接收板、2个流量计和 1台股道管理机组成。 案无线接收模块较多，维修成本较高；采用射频模拟 股道管理机与各从站之间通过RS-485双绞线进行通信。 电路 ，电能消耗大3[；同时，由于各个上水栓都是独 1．1 股道管理机的构成及硬件选型 立存在