美国制造业复苏还有障碍,第一是人,第二是技术.pdfVIP

ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 美国制造业复苏还有障碍，第一是人，第二 是技术 现在的世界格局与过去已经大为不同，世界不再围着 美国转了。美国制造业复苏还有障碍，第一是人，第二是 技术。 奥巴马2012 年的国情咨文中说，“就在当下，是让制 造业回归美国的最佳时机。我们必须牢牢抓住这个机会。” ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 站在奥巴马一边的专家很多，他们相信美国再次繁荣的关 键是 “美国制造业的复兴”。 国情咨文发表后的第二天，奥巴马参观了英特尔在凤 凰城郊区建设的计算机芯片制造厂。这家工厂号称投资52 亿美元是目前世界上最大的建筑项目。工厂将在2013 年投 产，预计雇佣员工1，000 名。这一工厂的建设为渴望制造 业新鲜血液的美国注入了信心。 奥巴马在这里做了一次激情澎湃的讲演，他承诺给将 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 就业岗位带回美国的企业减免税的优惠，并预留了70 亿美 元给清洁能源制造企业，以及在经济低迷地区投资建设新 厂的企业。 为什么制造这么重要？因为，美国60％的出口，90％ 的专利，70％的研发都涉及制造业。这是一个实实在在的 产业，数据不是虚拟的。 是不是只要美国打算让制造业复苏，那美国就真的能 够再次成为制造强国呢，现在的世界格局与过去已经大为 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 不同，世界不再围着美国转了。美国制造业复苏还有障碍， 第一是人，第二是技术。 高级技工缺失 劳动力成本再过去中国崛起的十年间是一个关键词， 很多人认为美国就输在了这里。不能否认，过去十年，由 于亚洲和南美洲地区的低劳动力成本，美国丢失了上百万 个制造业就业岗位。但是，同时应该发现，劳动力成本并 不是高失业率借口，其他劳动力成本高的国家并没有把制 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 造业拱手让人。2003 年开始，德国出口总额超过美国，主 要出口领域有机械、汽车、化工、金属等。在劳动力同样 昂贵的德国，制造业大国的地位并没有被中国抢走。德国 和日本生产的高质量、高价格的产品照样横扫全球。美国 制造业就业机会减少的数量多于其他发达国家。21 世纪的 第一个十年中，澳大利亚、法国、德国、意大利、荷兰和 瑞典等10 个发达国家的工资水平高于美国，而这些国家的 制造业就业岗位下降的数量都低于美国。 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 有人说，工厂变得更加机械化和智能化，生产相同数 量的产品需要更少的员工，所以就应该有更多的人找不到 工作。事实也并非如此，2000 年到2007 年之间，美国的 劳动生产率平均每年提高3.9%，上世纪90 年代间这个数 字是4.1%，而那时每年制造业丢失的工作岗位仅有0.2%。 自1997 年至2011 年，美国制造业的工作岗位从来没 有增加过。最近几个月，终于有了好消息。美国供应管理 协会2012 年1 月的一份报告显示，美国2011 年12 月的 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 ISM 指数为55.1。ISM 指数是反映制造业在生产、订单、 价格、雇员、交货等各方面综合发展状况的晴雨表，通常 以50 为临界点，高于50 被认为是制造业处于扩张状态， 低于50 则意味着制造业的萎缩。2012 年3 月，ISM 指数 56.1，这意味着，最近几个月以来，招人的公司比裁员的 公司多。 1979 年，美国制造业雇员数量达到历史峰值1960 万 人，2011 年，在失业率连续几个月下降之后，制造业雇员 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 人数为1180 万人，三十年间下降了40%。2010 年2 月以来， 美国的就业岗位增加了240万个，其中30万个属于制造业。 因此，制造业的就业增加对美国经济起到了稳定与拉动的 作用。 人们在关注失业率的时候，很多企业家却说，事实上，工 作岗位是有的，现在缺少的是适合这些岗位的技术工人。 有一点，中国与美国相同，就是人们都不愿意当 “工人”。 人们把在工厂工作当做一种耻辱，这样的偏见深入人心。 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 因此，美国制造业被有些人视为 “垂死的行业”。 某金属配件厂自2011 年秋天就开始寻找装配组长和 磨具工程师；一家工厂高薪诚聘高级焊工；还有一家汽车