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国际结算课件之运输单据.ppt

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国际结算课件之运输单据

第六章 运输单据 运输单据的概念和性质 海运提单 空运单 一、运输单据的概念和性质 概念:是指表明货物的承运人已将货物装上运输工具或已将货物发运或者收妥货物待运的单据。 性质:按其性质是不是物权凭证可分为两类,一是具有物权凭证性质的运输单据,如海运提单、联合运输提单;二是不具有物权凭证性质的单据,仅是一种收据,如铁路运单、邮包收据、航空运单等。 二、海运提单 (一)海运提单的作用 货物收据:证明承运人确已收到提单所列货物,并负责向指定收货人交货。 承运人与托运人订有运输契约的证明。 物权凭证:谁拥有提单,谁就掌握该提单名下的货物。 (二)海运提单的内容 正面 1、正面记载——可变部分,提单缮制中介绍。主要包括船名、装运港、目的港、托运人名称、收货人名称、被通知人名称、货物名称、唛头、包装、件数、重量、体积、运费、提单正本份数、提单签发地点和日期、承运人或船长签字等内容 2、正面印刷条款——固定部分 ——提单正面的确认条款 上述英文措词的大意是:承运人在货物或集装箱外表状况良好的条件下接受货物或集装箱,并同意承担按照提单所列条款,将货物或集装箱从起运地运往交货地,把货物交付给收货人。 ——提单正面的不知条款 大意是:承运人没有适当的方法对接受的货物或集装箱进行检查,所有货物的重量、尺码、标志、数量、品质和货物价值等都由托运人提供,对此,承运人非明确知道。 ——提单正面的承诺条款 大意是:经承运人签发的提单是有效的,承运人承诺按照提单条款的规定,承担义务和享受权利,公平地也要求货主承诺接受提单条款规定,承担义务和享受权利。 ——提单正面的签署条款 大意是:承运人签发的正本提单份数,具有相同法律效力,提取货物时必须交出经背书的一份正本提单,其中一份完成提货后,其余各份自行失效。 背面条款:承运人赔偿责任条款 承运人责任限制是用以明确承运人对货物的灭失和损坏负有赔偿责任应支付赔偿金时,承运人对每一件货物或每单位货物支付最高赔偿金额的条款。此外,提单背面还有许多其他,承运人的运价本条款、通知与支付条款、承运人的集装箱条款、托运人的集装箱条款、索赔通知与时效条款、运费与附加条款、共同海损与救助条款、管辖权条款和新杰森条款等。 (三)提单的缮制 每家船公司都有自己不同的提单格式,但各项栏目、内容基本一致。 出口商缮制提单和银行审核提单的基本要求是“单证相符”。 随着国际货运代理业务的发展,海运提单多数由国际货代公司拟填,经出口公司审核确认后,才出具正本提单。 以下内容仅适用于海运的港至港运输。 1、托运人(Shipper/Consignor)。 发货人,委托运输的人。一般应按信用证规定填写。 如信用证无特殊规定,应以受益人为托运人,填写受益人名称、地址。 如信用证未规定受益人的地址,提单也可以不填地址,保持单证一致。许多制单人直接把公司的公章盖在这一栏目中。 如果受益人是中间商,货物是从产地直接装运的,这时也可以实际卖方为发货人。 2、收货人(consigned to或consignee) 即提单的抬头,是银行审核的重点项目。应符合信用证的规定。 提单按抬头的写法分为: 记名提单:STRAIGHT B/L 不用背书 不记名提单:BEARER B/L 不用背书 指示提单:ORDER B/L 要背书转让 2-1记名提单(straight B/L) 这是指在提单上具体写明收货人名称的提单。有以下几种记名方式: ①Consigned to A Co. Ltd. ②Deliver to A Co. Ltd. ③Onto A Co. Ltd. 记名提单只能由该指定的收货人凭此提货,提单不能转让,有的国家规定这种提单不是物权凭证,收货人无须凭以提货。 可以避免转让过程中可能带来的风险,一般用于贵重商品、展品及援外物资的运输。 记名提单的收货人可以是买主、开证行或代收行,但银行一般不愿接受以买主为收货人的记名提单。因为一些国家的惯例是记名提单的收货人可以不凭正本提单而仅凭“到货通知”(Notice of arrival) 上的背书和收货人的身份证明即可提货,这样银行如垫款却不能掌握货权,风险太大。 案例 1997年4月上海某公司与美国一代理商签订了一份金额为USD105,000的纺织品出口合同,6月初收到直接买户开出的不可撤销信用证,信用证要求出具记名XX公司的提单,并指定货物装运美国某船公司。货物出运后全套单据经通知行寄开证行,正常的结汇时间已过,但货款一直未到账,此时收到开证行的不符点电报,称单据有一处不符点,全套单据由开证行暂为保管。 我公司查货物下落,船公司告知货物已被提走。我公司要求船公司做出解释,三份正本提单仍在银行,我方也并无放货指令,凭什么放货?船公司告知,记名提单可不凭正本提单,仅凭收货人的身份证明即可放

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