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F4A4BSTEP1-自动变速器
; MITSUBISHI F4A4B 自动变速器 技术要点;01;;F;;概 述:;变速器档位;选择模式:;如何从机构的观点来操纵自排车;引擎动力是从扭力变换器传送到输入轴。
在D档位、剎车踏板踩下，主动叶轮继续旋转，但是被动叶轮(输入轴)停止，并在扭力变换器内滑脱。
当剎车踏板释放，扭力变换器传送引擎动力让车辆开始移动。;注意事项:;换档模式表:;换档模式表:;Evaluation only.
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Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;强迫降档线:;行驶换档模式表:;行驶换档模式表:;;ATF的功能:;ATF的必要条件:;Evaluation only.
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Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;ATF的必要条件:;湿式多片型离合器结构:;多片型离合器动作图:;ATF的保存:;ATF的散热系统:;建议使用试管或小烧杯来检查ATF的颜色以判定ATF品质是否良好.;;项目;Evaluation only.
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Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;INVECS电控系统:;Evaluation only.
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Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;;泵 轮;泵轮;涡轮;内圈;楔块;DCC 锁止离合器;Evaluation only.
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Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;作用：液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起传递转矩、变矩、 变速及离合的作用。
组成：泵轮、涡轮，导轮（定子）及锁止离合器
工作特性：
（1）转矩放大特性：指当涡轮转速比泵轮转速小较多时，涡轮输出转矩增大的特性。
（2）偶合工作特性：指当涡轮转速达到泵轮转速的90%时，导轮空转，变矩器不能改变输 出转矩的特性。
（3）失速特性：指涡轮转速为零时的
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