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  • 2017-06-07 发布于浙江
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基于激光传感器的智能汽车双边寻迹控制系统.pdf

基于激光传感器的智能汽车双边寻迹控制系统

2012年第 9期 福 建 电 脑 基于激光传感器的智能汽车双边寻迹控制系统 彭煜聪.沈世斌 (南京师范大学电气与 自动化工程 学院 江苏 南京 210042) 【摘 要】:本文介绍了一种基于激光管的路径识别智能车系统。系统采用Freescale16位单 片机 MC9S12XS128为核心控制器,利用光 电传感器采集道路信 息。针对双边界道路特点,通过 改变激光管的排布,保证 了双边寻迹 的可行性 ;还 以摇 头舵机偏转与 当前速度相结合的方式制定 出速度控制策略 .实现 了智能汽车系统快速平稳地寻迹行驶。 【关键词】:智能汽车 激光传感器 双边寻迹 自动控制 1、引言 发的 16位单片机 中的S12X系列 .该单片机由16 智能汽车是一种轮式移动机器人 .是集环境 位 中央处理单元 (CPU12X)、128KB程序 Flash(P— 感知、决策规划 、自动行驶等功能于一体 的综合智 lash)、8KBRAM、8KB数据 Flash(D—lash)组成片内 能系统 .涉及 电子 电路、控制理论 、信息处理 、机 存储器 。主要功能模块包括 :内部存储器、内部 械 、汽车理论等多学科综合内容1]【。它由采集信息 PLL锁相环模块 、2个异步串口通讯 SCI、1个 串 的传感器来获得道路状况 .计算出需要输 出的转 行外设接 口 SPI、MSCAN模块 、1个 8通道输人 / 角和速度 。使智能车能快速 、平稳地行驶 。信息采 输 出比较定时器模块 TIM、周期 中断定时器模块 集系统常采用 CCD摄像头、光 电传感器、超声波 PIT、16通道A/D转换模块 ADC、8通道脉冲宽度 等方法 2_『本文基于第七届 “飞思卡尔”杯全国大 调制模块 PWM和输入/输 出数字 I/O口 [3]。根据 学生智能汽车竞赛 的背景.设计 出一个基于激光 PID控制原理和模糊控制原理建立 的控制算法 . 传感器的智能汽车控制系统.实现小车主动识别 由输 出驱动模块发出三路PWM波 .分别对智能 双边黑线边界路径 的自动循迹系统 车的摇头舵机 、转 向舵机 、直流电机进行控制。 2、系统整体设计方案 2.1功能介绍 竞赛用智能车在 由直道 、弯道 、交叉直道和 S 形弯道组成的封闭赛道上行驶.行驶 中不能驶 出 赛道 .其控制系统的主要功能是根据实时检测的 路况和车速信息.控制转 向舵机和行进驱动 电动 机,调整行驶方向和速度,以使汽车快速 、稳定地在 赛道内行驶 。本文采用光 电传感系统 ,使智能车在 规定的双边黑线边界道路上快速平稳行驶 。本系 统在 CodeWarrior集成开发环境 的基础上 .采用 C 语言和汇编语言混合编程技术设计完成 2.2系统结构 图 1智能车系统结构 本系统硬件部分以飞思卡尔公司的 16位微 小车利用摇头舵机改变激光管照射的方 向. 处理器 MC9S12XS128为控制核心 。由电源模块 、 使路径识别模块打出的激光始终照射在跑道两边 中央控制单元 、路径识别模块f光 电传感器和激光 的黑线上 ,从而保证控制的连续 :再将摇头舵机的 发射装置)、车速检测模块f光电编码器1、舵机控 转向幅度作为信号传递给单片机 .用来控制转向 制模块(伺服电机)和电机控制模块f直流电机1组 舵机 ,从而控制智能小车的转向:直流电机则控制 成 ,系统结构如 图 1所示 。 智能小车的速度 .三个舵机共同作用完成智能车 MC9S12XS128单片机属于 Freescale公 司开 的转向、前进 、过坡和起跑线检停的功能。 万方数据 78 福 建 电 脑 2012年第9期 3、激光排布设计 这样的设计不但可以使激光头在转动的过程 由于第七届智能汽车大赛首次采用了将黑线 巾所受阻力更小 ,而且与之前 的方案相 比.在智能 贴在跑道

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