低速电动车调查市场分析doc.doc

低速电动车市场调研 一、低速电动车 1、低速电动车概念 低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车，而四轮低速电动车又可分为： 高尔夫车及改装车。用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用，年产量2~3万辆 观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。全国约有200多家企业生产，年产约1万辆 打猎车、越野车。由于电动车具有低速大扭矩的特点，爬坡能力比内燃机汽车更强。年产1万辆左右 特种车。如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l万辆，国内已经开始使用 警用巡逻车。年产l万辆左右 简易客车。车速在40km/h，6~20个座位，产量不多，主要集中在山东省小城镇 微型电动轿车。主要产地在山东，多数为私人购买，用于出租、客运、私家车等。车速在50~60km/h，2009国内销售8000多辆，出口2000多辆 列试点地区2009年，全省低速电动车产量15896辆，2010年增加到27613辆，今年上半年完成3.4万辆。“从目前看，全年可完成7万辆产能。省为推动低速电动车的发展，曾发布全国首部低速电动车地区级管理法规，确定了低速电动车在山东的合法性，并于今年8月在全国发布了首个低速电动汽车行业自律性标准。主要城市小型低速电动车管理办法的主要内容： 淄博 最高车速70km/h以下，四轮的纯电动车辆，最大续驶里程不低于70km，参照机动车管理，驾驶者需C3牌照，行驶在1级及以下的公路上行驶。电动车有单独牌照。 大丰 最高车速60km/h以下，四轮的纯电动车辆，最大续驶里程不低于70km，参照机动车管理，驾驶者需C3牌照，行驶在1级及以下的公路上行驶。电动车有单独牌照。 阜 阳 四轮的纯电动车辆，参照机动车管理，驾驶者持机动车驾驶证，行驶在1级及以下的公路上行驶。电动车有单独牌照。 江苏省政策及资金环境： 《低速电动汽车通用技术条件》界定了低速电动汽车的述语和定义，提出了一般要求、基本性要求、安全与环保要求、可靠性要求等技术要求。由于我国尚未出台过有关低速电动汽车的技术标准，我省出台该联盟标准在全国属首例，对推进我省行业自律及企业健康发展意义重大。此次《低速电动汽车通用技术条件》的发布实施，为加强我省低速电动汽车的行业自律，提高低速电动汽车产品质量和安全性能，引导和规范整车及配套企业健康发展，奠定了良好的技术和标准化基础。 江苏省政府办公厅2010年4月下发了《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要（2009－2010）》（苏政发［2010］44号），明确了我省新能源汽车发展目标，《纲要》将微型纯电动车（即低速电动汽车）作为重点发展产品，并指出：依托现有基础，在南京、盐城、徐州等地加快培育主要面向家庭、出租车和特定场地、具有小批量生产能力的新能源乘用车产业基地。以南京、苏州、无锡、常州、徐州、扬州等为重点积极创造条件，尽早进入国家新能源汽车推广应用与示范城市。 五、地方低速电动车轿车发展现状 山东省发展状况 目前山东省拥有大小低速电动车生产及配套企业近百余家。其中包括时风集团、唐骏欧 玲汽车制造有限公司、宝雅新能源汽车股份有限公司、比德文电动车公司、滨州红星车业有限公司等17家低速电动轿车生产企业。 2010年，17家骨干企业生产电动轿车29731辆，比上年增长74.3%，今年1-6月生产低速电动轿车3.4万辆，同比增长89%，预计全年有望超过6万辆。 河南省发展状况 电动汽车产业应“低速起步”河南作为全国人口第一大省，农村人口多，大部分农民已走向富裕，中小城市数量很大，形成了低速电动汽车巨大的消费市场。充分表明，河南已经具备了优先发展低速电动汽车的优势。潍坊比德文电动车制造有限公司是一家集产品研发、生产、销售于一体的电动车专业制造公司。自2001年起，开发出豪华型和经济型电动自行车、电动三轮车、客货两用车等系列电动车，现已形成了年生产整车20余万辆的生产规模。今年初雷丁新能源电动汽车项目开工奠基仪式在昌乐举行,该项目由比德文控股集团投资建设,规划产能15万辆,严格按照乘用车生产工艺标准建设,产品除符合国内要求外,还能达到欧盟EEC、美国DOT小型低速电动汽车标准,可同时满足国内和国外两个市场。3.58万-4.98万 万德 锦州 电动轿车，农用 2万 2万 作为汽车零部件供应商的辽宁锦州万得集团，于2009年开始生产低速电动汽车。 锦州万得投入大量资金研发低速电动汽车，迄今投入资金超过2000万元。现在示范运行的低速电动车，设计最高时速是70~80公里，实际运行最高为65公里/时。车用的电池