新型顶驱下套管装置传动缸优化设计.pdfVIP

石 油 机 械 2013年 第41卷 第2期 CHINA PETROLEUM MACHINERY 钻井技术与装备 新型顶驱下套管装置传动缸优化设计 李 征 朱宏武 孔祥领 范效礼 郝健生 (中国石油大学 (北京)机械与储运工程学院) 摘要：利用AnsysWorkbench软件对新型顶驱下套管装置的传动缸进行 了拓扑优化和尺寸优化 设计。基于变密度法和中心复合设计法，分别建立拓扑优化设计和尺寸优化设计数学模型，并给 出了拓扑优化和尺寸优化流程。按照建立的数学模型和设计流程对顶驱下套管装置传动缸进行结 构优化，得到其最优尺寸组合。分析结果表明，优化后的传动缸在满足应力要求的条件下质量减 轻 了20％，节省了制造材料。 关键词：顶驱下套管装置；传动缸；拓扑优化；尺寸优化；AnsysWorkbench 中图分类号：TE924 文献标识码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—4578．2013．02．010 OptimizedDesign oftheDriveCylinderofthe TopDriveCasing-runningSystem LiZheng ZhnHongwu KongXiangling FanXiaoli HaoJiansheng (CollegeofMechanicalandTransportationEngineering，ChinaUniversityofPetroleum，Beifing) Abstract：Thetopologicaloptimizationandsizeoptimum designofthedrivecylinderofthetopdrivecasing--run-- ningsystem wasconductedusingtheAnsysWorkbenchsoftware．Themathematicalmodelsoftheoptimization de— signwereestablishedonthebasisofthevariabledensitymethodandthecentralcompositedesign．Theprocedures oftopologicaloptimizationandsizeoptimizationweregiven．Accordingtothemathematicalmodelsanddesignproce— duresestablishedthestructuraloptimizationofthedrivecylinderofthetopdrivecasing—runningsystem wasca~ied out，obtainingtheoptimalsizingcombination．Theanalysisshowsthatthedrivecylinderoptimizedcansatisfythe stressrequirementwithitsmassreducedby20％ andthemanufacturematerialsaved． Keywords：top drive casing-running system ；drive cylinder；topologicaloptimization；sizeoptimization； AnsysWorkbench 方法是利用经验确定基本形状 j，利用理论公式 0 引 言 或有限元方法确定零件基本尺寸，并进行反复验算 以得到最优结果。这种方法耗时且需要借助经验， 顶驱下套管装置是一种利用顶驱进行套管下放 对并无成功设计经验的新型设备很难确定其基本形 的新设备 J，它集液压大钳、吊卡和循环灌浆装 状，拓扑优化设计可以解决这个问题。通过拓扑优 置的功能为一体，能够使套管产生旋转和往