2011年07月18日阜阳计划市阜南城北地块投资发展建议书.ppt

写给阜南;陈旧的城市形象、落后的城市面貌;狭窄的街道、拥挤的交通;无序的城市建设，落后的人居环境;阜南----国家级贫困县;;; Chapter ;2010年阜南全县实现地区生产总值78亿元，临泉县100.5亿元，颍上县122亿元；;究其原因，是农业比重过大，工业化程度较低;2010年临泉县全年农业总产值76亿元，规模工业总产值达42.4亿元，产业结构调整为43：24：33； 2010年颍上县全年农业总产值57亿元，规模工业总产值达117亿元，产业结构调整为23.8︰54.9︰21.3 ；;阜南工业比重较小，但处于缓慢增长阶段;2010年临泉县第三产业比重为33%，颍上为21.3%，阜南高达36.3%；;阜南消费力强劲，仅次于颍上，远远高于临泉;服务业却基本处于停滞状态,并有下降趋势;;服务业中旅游行业却成倍增长,创造产值,拉动就业;阜南旅游资源缺乏,导致旅游客户外流明显;4年时间发展，2010年颍上接待游客人数突破320万，实现旅游收入15亿元 ;启示;; Chapter ;我国旅游产业从金融危机时期全面回升状态逐步进入快速发展阶段 ;国民经济持续健康发展，中国进入体验旅游的时代;我国的旅游产业市场巨大，已具备进入“爆发性增长”期的各项基础条件;朝阳产业，前景无限 ;*;启示： 中国进入旅游时代，旅游消费呈快速增长趋势，为阜南旅游带来了很大的发展契机。;; Chapter ;2009年末全县户籍人口164.3万人（其中女性79.2万人），比上年增加1.7万人；全年出生人口20775人，人口出生率为12.7‰；死亡人口8765人，死亡率为5.4‰；人口自然增长率7.3‰。 阜南县城镇人口25.28万人，县城人口22万人。;距全国六大编组站之一的阜阳站36公里，京九铁路贯穿县境并在该县设客货站两个，沿京九铁路11小时到北京，20小时到深圳； 距阜阳机场仅20分钟车程，4C级阜阳民航机场可起落大中型客机，已开通合肥、北京、上海等航线； 105国道、 S202线、S328线省道在县城交汇 ； 境内淮河、洪河流经东西，沿淮河可南下长江，北上京杭运河，东达黄海。;政府大力推动旅游行业的发展;至2015年完成全县旅游的规划建设，全县旅游资源得到合理整合，树立起“人文阜南”、“生态阜南”旅游整体形象。 至2020年把县城建设成为集旅游观光、餐饮住??、购物、商务、会展、体育运动、休闲娱乐等功能于一体的省级旅游名星城镇，全县建成南北中三个国家3A级风景区，并组合成一条独具阜南特色和一定吸引力的二日游旅游线路。 至2030年旅游产业发展相对平衡，产业规模达到一定的水平，全县旅游总收入相当于国民生产总值的5%。规划期末将阜南县建成旅游功能完善、特色突出的省际边界旅游城市，成为皖北重要的旅游板块，以及淮河风情旅游线路上的重要节点 ;阜南人文旅游资源众多，开发潜力巨大;历史悠久，文物古迹众多;名人辈出，影响深远;地方文化丰富多彩;名吃名产数不胜数;结合全县旅游资源分布情况和今后旅游规划建设总体思路,规划阜南县旅游发展框架结构为“二片二区一中心”。 “二片”指南部沿淮风光风情、生态和水利工程旅游片，北部人文休闲旅游片。 “二区”指南部王家坝淮河风情及生态旅游区、北部田集黄巢公园及周边文化旅游区。 “一中心”指阜南县城和淮河公园，是提供餐饮、住宿、娱乐、购物、会务等旅游服务的中心。;阜阳城市北部规划为人文休闲旅游片区;; Chapter ;安徽旅游市场机会 ;黄山风景区;自然景观类主要为黄山、九华山、天柱山和琅琊山以及集人文和资源于一体的八公山;境内旅游热点主要集中在知名景区，但主题公园接待人数也进入前三甲;门票收入超过两千万的有黄山、九华山、天柱山、方特欢乐世界等12个景区，其中黄山、方特欢乐世界、九华山、天柱山4个景区全年门票收入分别为4.05亿元、2.69亿元、2.39亿元和5579.59万元 ，占53个重点监测景区门票收入的比重达67.56% ;区域发展不平衡，皖北地区明显低于其他区域，但皖北增长趋势明显;古遗迹、名人故居集中在皖中南部，占据旅游市场较大份额;民俗风情中的名居建筑、生活习俗成为旅游名片 ?;主题公园--中国目前最大的第四代主题乐园;芜湖方特欢乐世界;目前公园入园游客除本省外，主要来自江苏、浙江、江西、湖北、上海等地，芜湖方特欢乐世界已经成为“长三角”地区游客度假的首选目的地之一。 方特欢乐世界，位列安徽省门票收入第二位，仅次于黄山风景区。09年达到2.7个亿元;安徽旅游市场启示;阜阳旅游市场机会;皖北因自然资源匮乏，同时对人文资源挖掘不充分，导致旅游产业严重滞后发展;迪沟国家湿地公园：国家4A级风景区，国家园林城镇，全国环境优美城镇;阜阳生态园：以生态农业为特色的旅游观光景点;八里河风景区：集自然风光、动物乐园及游乐设施于一体