第二章交通特.pptVIP

* 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * 5、临界车速 指道路达到理论通行能力时的车速，对于选择道路等级具有重要作用。 6、设计车速 是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计的标准。 二、行车速度的统计分布特性 研究表明，在乡村公路和高速公路路段上，运行车速一般呈正态分布，在城市道路或高速公路匝道口处，车速分布比较集中。 * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 1 * 青岛理工大学汽车与交通学院阎岩 * 第二章 交通特性分析 交通特性分析既要研究交通系统各要素自身的