车站主体模板施工工艺.ppt

盘扣脚手架 盘扣脚手架 盘扣式系列脚手架主要由带圆盘的立杆、带横杆头的横杆、带斜拉头的斜拉杆、起始杆、三脚架、楔形销等构成。 立杆：通常采用Q345材质的φ60×3.2、φ48×3.25钢管进行热镀锌工艺处理，依长度而设计，每0.5米焊一个圆盘，一端头有连接棒。 横杆：通常采用Q235材质的φ48×3.25钢管进行热镀锌工艺处理，依长度而设计，两端焊横杆头。 斜拉杆：通常采用Q235材质的φ48×3.25钢管进行热镀锌工艺处理，依长度而设计，两端焊接斜拉头。 起始杆：上焊有圆盘，连接可调底座与立杆。 三脚架：用于外延平台支撑，用于脚手架系统。 圆盘：一般为10mm厚，材质为Q235B钢板。 楔性销：用于锁定横杆头、斜拉头与圆盘。 盘扣脚手架 （1）盘扣式支撑系统搭设模板支架时，搭设高度小于24m；当大于24m时，应另行设计计算。 （2）盘扣式支撑系统作为模板支架搭设时应根据施工方案计算得出立杆的排架尺寸并选用定长的水平杆，根据支撑高度组合插套的立杆段、可调托座和可调底座。 （3）当搭设高度小于8m的满堂模板支架时，步距小于1.5m，支架架体四周外立面的第一跨每层均设置竖向斜杆，架体整体底层以及顶层均应设置竖向斜杆，并应在架体内部区域每隔5跨由底至顶纵、横向均设置竖向斜杆或采用扣件钢管搭设的大剪刀撑。当满堂模板支架的架体高度不超过4节段立杆时，可不设置顶层水平斜杆；当架体高度超过4节段立杆时，应设置顶层水平斜杆或扣件钢管水平剪刀撑。 盘扣脚手架 （4）当搭设高度小于8m的满堂模板支架时，竖向斜杆应满布设置，水平杆的步距小于1.5m，沿高度每隔4～6个节段立杆应设置水平层斜杆或扣件钢管大剪刀撑，并应与周边结构形成可靠拉结。 （5）当模板支架搭设成独立方塔架时，每个侧面每步距均应设竖向斜杆。当有防扭转要求时，可在顶层及每隔3～4步增设水平层斜杆或钢管水平剪刀撑 （6）模板支架立杆可调托座的伸出顶层水平杆的悬臂长度小于650mm，可调托座插入立杆长度大于150mm；架体最顶层的水平杆步距应比标准步距缩小一个盘扣间距。 （7）模板支架应设置扫地水平杆，可调底座调节螺母离地高度小于300mm，作为扫地杆的水平杆离地高度应＜550mm。当可调底座调节螺母离地高度大于200mm时，第一层步距可按照标准步距设置，且应设置竖向斜杆，并可间隔抽除第一层水平杆形成施工人员进入通道，与通道正交的两侧立杆间应设置竖向斜杆。 * 侧墙模板 二、木工字梁侧墙模板 （1）侧墙采用18mm厚的竹胶板，支撑体系为三角钢架支撑。 （2）侧墙模板在地面预先拼装完成，面板共由2.44m×1.22m竹胶板组合而成。竖向内背楞采用木工字梁，水平间距不大于250mm，在面板拼缝处加密，为并列2道木工字梁。 （3）横向外背楞采用10号双拼槽钢（槽钢背对背设置）；采用不等距布置，共设置6道，横梁拼缝应尽量避开面板拼缝。 （4）侧墙模板三角钢架沿侧墙纵向间距800mm，于面板接缝处加密，为并列2道三角钢架。 侧墙模板 侧墙模板 柱模板 底板倒角 顶板起拱及标高控制 模板拼缝处理 柱子模板 柱砼浇筑高度应超过梁底 模板拆除时的混凝土强度要求 构件类型 构件跨度(m) 达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率(%) 板 ≤2 ≥50 ＞2，≤8 ≥75 ＞8 ≥100 梁、拱、壳 ≤8 ≥75 ＞8 ≥100 悬臂构件 － ≥100 非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。 拆模顺序 一般是先支后拆，后支先拆，先拆除侧模板，后拆除底模板。 对于肋形楼板的拆模顺序，首先拆除柱模板，然后拆除楼板底模板、梁侧模板，最后拆除梁底模板。 多层楼板模板支架的拆除，应按下列要求进行： 上层楼板正在浇筑混凝土时，下一层楼板的模板支架不得拆除，再下一层楼板模板的支架仅可拆除一部分； 跨度≥4m的梁均应保留支架，其间距不得大于3m。 拆模的注意事项 模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。 拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。 拆模时，应尽量避免混凝土表面或模板受到损坏。 拆下的模板，应及时加以清理、修理，按尺寸和种类分别堆放，以便下次使用。 拆模的注意事项 模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。 拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。 拆模时，应尽量避免混凝土表面或模板受到损坏。 拆下的模板，应及时加以清理、修理，按尺寸和种类分别堆放，以便下次使用。 * 间距：相临两根钢筋的中心距 * * * * * * * * * * 1、脚手板的设置应符合下列规定： 130－150 l≤300 ≥100 L。≥200 （a） （b） 脚手板 （1） 作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙12