快递生产性实训室建设模式探究.doc

快递生产性实训室建设模式探究 　　摘 要：快递生产性实训是物流专业的基础课和综合实践教学课，服务于学生物流管理专业知识的学习，为快递及相关物流企业培养出能全面掌握快递业务流程、熟练操作快递各环节业务的高素质高技能型人才。快递生产性实训室的建设应遵循“知识结构系统性、设备技术先进性、生产任务真实性、经营状况效益性和发展持续性”五原则，要最终达到三个目的：首先是要实现“工学结合”、“产学结合”的人才培养模式，其次是要实现学生顶岗实习，第三要实现学生零距离就业。为此，本文结合以上原则和目的，论述了快递生产性实训室的建设模式及相应特征 关键词：快递；生产性实训室；工学结合；模式 中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2017）01-134 -02 近几年随着电子商务的迅速发展，快递的业务量突飞猛进。据统计现在中国每天共有2700万个快递发出，阿里巴巴集团董事局主席马云预测在未来十年中国每天将有2亿个快递发出，快递的业务量呈现出几何级数的增长。大学校园快递市场作为快递市场中一个不可或缺且举足轻重的部分，其业务量十分巨大且随着总量的扩大而与日益增 一、大学校园快递现状分析 经统计，全校师生每天经过四通一达快递公司和中国邮政速递公司进入校园的快件数量大约为800件左右，加上顺丰速递和其他民营快递公司的每天的量一共可达1000件。每天寄出的快件大约为100件，其中不包括托运件。累计每日进出快递总量达1100件左右。按照全国电商和快递的发展趋势，我校的快递业务量还将有大的增长空间 大学校园快递现状及特点： （一）代理点多而杂 由于各大快递公司之间存在着直接的竞争关系，在无有效机制协调和管控的情形下他们相互之间无法兼容，最终只好各自为政各自寻找代理点，在代理点多的同时设点位置的选择也无规矩可循，将有四通一达等数十家快递公司混乱分布在校园内外各个位置 （二）不稳定性大 由于单个代理点市场份额有限，所赚取的利润也同样有限，而在租金和人工成本的付出和竞争激烈的市场环境下，各代理点经常会出现换址、换人、换代理公司、撤销的情况 （三）价格贵 由于没有规范的制度保障和强有力的管控机构，各快递代理点对寄出快递的定价产生随意性，据调查校园周边快递代理点首重价格比市场价均多出两元每单 （四）顾客体验差 快递现在已经成为每个人生活中的必须品，在大学校园快递如此的一种存在形势下，师生领取快递更多的是被动接受，寄送快递更多的是无奈抉择、服务质量没有统一标准、售后维权没有周到保障，顾客体验感偏差 二、整合快递资源，结合实训教学需求，建设快递生产性实训室 小快递大民生，规范校园快递，整合优化校园快递，实行统一管理，不仅能增加快递用户体验度提升师生幸福感，消除校园环境中影响安全的不稳定因素，更有利于快递业的发展和快递市场的进一步开拓 快递生产性实训室的建设正可利用学校自身专业特长、人力资源优势、地理位置优势、政策倾斜优势，与行业、企业即各快递公司相结合，共同建设快递收发服务中心，学校可通过产品生产、社??服务、技术研发等生产性过程，在实现经济效益生产的同时，利用其作业现场真实的生产环境、真实的管理制度、真实的工作任务、真实的考核标准等为专业学生实现实践技能培养的目的，从而最终为企业培养出综合素质优、专业技能强、职业素养高的合格大学生就业者，将快递生产性实训室打造成既可供我校学生实习实训的实训室，又可提供优质快递经营服务的专业化平台，此乃一举两得 建设快递生产性实训室，可使我国高职院校建设校内生产性实训室过程中普遍存在的问题，如生产化程度不高、功能单一、与产业行业及企业联系不够等都能很好地得到解决 三、快递生产性实训室建设模式 快递生产性实训室建设后快递收发业务流程将会改变，显著变化在于快递代理网点由原来的位置分散各自为政，到现在的统一管理位置集中，解决了快递配送环节中最后一公里的难题，使快递的时效、安全和便捷方面都得到了改善。图1、图2分别是整合优化前后的快递收发业务流程 根据快递生产性实训室建设的投资主体、管理主体、运营主体和合作方式，其建设模式大致可以分为学校主导、企业主导、校企共建、学生主导四种 （一）学校主导 学校主导模式是指由学校出资对实训室进行建设，并由学校对建成的生产性实训室进行管理，实行独立经营、独立核算，自负盈亏。学校需要协调产业处、财务处、保卫处、实训处、人事处等多个部门进行分工协作来完成实训室的生产运营和投入教学 这种模式的优点是使学校在使用实训室进行专业教学方面拥有了完全的自主权，充分利用了学校的场地和设备，依托专业优势以及较高理论水平的管理团队对快递业务进行专业化运营，对学生的实习实训进行专业化教学，从而