(金华动力)移动通信基站蓄电池放电的发现及解决--赵奕.docVIP

基站蓄电池放电的发现及解决方案 赵奕 （中国联通金华分公司 321017） 【摘要】动力集中监控系统的应用已非常广泛，但仍存在一定的局限性。蓄电池因非停电原因造成的放电，很难被及时发现，通常在发生直流输出欠压告警时，才会引起值班人员的警觉，但已丧失了大量宝贵的抢修时间。本文通过分析造成蓄电池放电的原因，提出了相应的解决方案。 【关键词】集中监控系统 蓄电池 1 概述 动力集中监控系统的应用为通信电源的科学管理奠定了基础，能对数目庞大的基站电源设备的运行情况实现动态监管，依靠告警功能可及时发现多种故障，通知相关人员进行处理，避免电源系统造成更大的险情。但本公司集中监控系统目前还存在一定的局限性，不能对某些故障自动产生提示信息，只能依靠人工分析运行数据。 从事通信电源维护的人员都知道蓄电池的重要性，在目前的供电体制下，是直流不间断供电的最后一道屏障，一旦由蓄电池向负载供电，且容量放完，会导致通信中断，产生不良影响。我们在集中监控的日常值班中发现，大部分蓄电池单独向负载供电的情况是因市电停电引起。然而基站动力设备自身特点和运行环境的不稳定，导致引起蓄电池放电的原因非常复杂（具体原因分析见下文）。我公司使用中兴的ZXM10集中监控系统，只有当市电停电，系统产生“停电告警”时，值班人员能立刻知道蓄电池处于放电状态，其它原因引起的蓄电池放电，不会直接产生“某原因使蓄电池处于放电状态”警示信息，通常只有出现了“直流系统输出电压欠压”的告警时才会被发现。这样延误了故障处理时间，增加通信故障的概率。 以下是近半年来从我们日常值班记录本中摘录的一些实例： 1）2006年5月18日19:00，永康清溪基站市电电压A相欠压，B、C相正常，蓄电池放电。 2）2006年5月22日15:14，兰溪赤溪基站市电电压A相较稳定，B、C相电压在欠压与过压间跳变，由蓄电池供电，监控系统无任何电池放电告警。 3）2006年5月22日15:17，金华澧莆基站市电电压正常，开关电源上交流输入电压AB为0V，电池放电。15:54代维到现场后回复：空开跳闸，合上后恢复。 4）2006年6月1日12:00，义乌缸窑基站A相电压过压、B相电压欠压，由电池供电。 5）2006年6月2日，义乌石塔A、B相欠压过压，模块不工作，转由蓄电池放电。 6）2006年8月9日，义乌绸州公园西基站，代维在该站处理故障，现场只有1个整流模块在工作，蓄电池也在放电。代维将开关电源断电重起，又复位开关电源的监控模块后，系统工作正常。 7）2006年8月27日15:00，义乌南王店市电引入正常，开关电源输出电压欠压，整流模块不工作。代维到现场察看后回复有一个整流模块烧毁，更换后恢复正常。 8）2006年11月12日0:58，东阳佐村直流系统输出电压欠压告警，只有47.9V，查看市电电压有一相欠压。 9）2006年12月1日16:45，义乌经济开发区A，整流模块2故障，现只有第一块模块在工作，模块提供电流50A，负载电流63A，由蓄电池放电，现直流系统电压为50.4V。 10）2006年12月2日9:50，义乌缸窑市电有两相电压欠压，一个整流模块不工作，现由蓄电池放电，经查是电业局线路问题。 2 造成蓄电池放电的原因分析 图1 基站通信设备直流供电系统简易图 上图中，从设备前后的逻辑关系来考虑，会有以下几种原因： (1) 市电停电，整流模块均不能工作，由蓄电池向通信设备供电。 (2) 市电输入电压欠压、过压、缺相等，供电质量不量差，市电电压超过整流设备所能承受的范围，使模块停止工作，转由蓄电池供电。不同厂家的开关电源设备，所能承受的市电输入电压范围也不相同。 (3) 市电引入正常，但交流配电箱至整流柜之间的某一环节出现问题是导致蓄电池放电的又一原因。如：交流配电箱上控制开关电源的开关损坏，使整流模块停止工作。 (4) 在整流模块之前都是运行正常的，但由于开关电源自身系统问题或模块坏而引起电池放电。 (5) 利用集中监控系统对在线运行的蓄电池进行放电测试。 3解决方案 本人根据上述的5种诱发原因及监控系统的现有资源，提出下列方案，以解决难以发现蓄电池放电的问题： 1 在产生可能引起蓄电池放电的告警时，进入蓄电池或开关电源的监控页面查看系统电压，分析数据而发现。 （1）根据整流模块正常工作时所能承受的市电电压范围，合理设置告警上下限值，当出现相关告警时，查看相关数据。 （2）当出现整流模块关机告警或开关电源系统告警时，查看相关数据。 2 定时进入每个基站的相关页面查看。 3 设置一个“设备设备群”的组态页面（见图2），把不同基站的直流系统输出电压、蓄电池总电压罗列在此页面上。 4 向监控系统智能化迈进 根据数据之间的逻辑性关系，在系统中通过建立一个表达式，产生告警