汽轮机调节保安系1.pptVIP

附加保安试验，仅在工厂内试验站进行，在电厂不作 该项试验。在作撞击子超速试验前，禁止作喷油试 验，因为这会使撞击子的动作转速不准确。 4-2 危急遮断系统的试验方法 4-2-1 手动使危急遮断系统动作 在汽轮机空转时,手掀解脱滑阀，此时，主汽阀及 调节阀均应迅速关闭，则可以认为系统是正常的。 4-2-2 单独进行撞击子的超速试验 汽轮机在3000RPM下空转时,如单独作NO1撞击子 的超速试验将操作滑阀由正常位置转到NO1位置， 然后通过DEH控制机组转速使所试验的那支撞击子 在规定的转速动作飞出，主汽阀及调节关闭为止。试 验结束以后，先把操作滑阀由NO1位置转到正常位 * 置。 DEH调整汽轮机转速回到3000RPM。如单独作 NO2撞击子的超速试验，将操作滑阀由正常位置转到 NO2位置上。其余的操作步骤与上述完全一样。 撞击子的动作转速在3270-3300r/min之间，就可以认 为撞击子是调整好的。 4-2-3 危急遮断系统联合进行撞击子的超速试验 把操作滑阀放在正常位置，用DEH控制机组超 速，操作完全与上述单独操作进行撞击子的超速试验 所述的内容一样来进行。用机头转速表监视撞击子飞 出转速。 4-2-4 危急遮断喷油试验 试验方法详见前面喷油试验，试验允许在低负荷 下进行。 * * * 131、油控跳闸阀的组成及作用