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汽车新技术教学大纲 一、课程性质与任务 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是使学生在汽车电气设备的基本知识和汽车电气设备维修的基本技能的基础上对汽车新技术部分进行学习。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握电控发动机、自动变速器、车载总线系统等的结构、基本工作原理、使用维修及故障诊断、排除等基本知识和基本技能。 二、课程教学目标 通过本门课的学习，使学生掌握电控发动机、自动变速器等系统的基本组成、功用、结构和基本工作原理；掌握常见检测仪的使用、并能熟练操作。初步具有对高级轿车的拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有自我获取知识的能力和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。 (一)、知识目标 1. 掌握常见汽车电控发动机的结构和基本工作原理和使用、维护及常见故障的分析。 2. 掌握汽自动变速器的结构和基本工作原理及检测检修方法和思路。 3 .掌握汽车自动变速器、车载总线系统的基本工作原理及检测检修方法。 (二)、能力目标 1. 能读懂相关电路图、油路图、机械传动路线图，能通过电路图、油路图和机械传动路线图分析汽车控发动机、自动变速器系统等系统基本工作情况。 2. 掌握汽车常用传感器、执行器的拆装和测量和检修方法。 3. 掌握常见汽车电控发动机、自动变速器、车载总线等系统的诊断 和排除方法。 4. 能正确使用维修中常用的工具、设备、仪器。 (三)、情感目标 通过本门课的学习培养学生对现代汽车新技术的兴趣，培养学生在汽车修理时遇到综合故障时的解决方法和解决思路。同时培养学生对该职业的热爱。 三、教学内容结构 本课程由两部分组成：即电控发动机部分和电控底盘部分。其中电控发动机中的和检测是是讲授的重点。因为结构和原理部分在前面发动机专业课中已有讲授。 电控底盘部分中的自动变速器、电控刹车系统、电控转向系统是重点，其他如电控悬挂系统、自动巡航系统、总线系统等是了解部分。 四、教学内容与要求 （一）本大纲对教学要求的层次表述 1、知识部分 了解知识：电控发动机的逻辑控制如：缸内直喷技术、分成燃烧技术、发 动机闭缸和启停控制技术等。 理解：电控发动机、电控底盘的控制原理和控制方式；。 掌握：维修电控发动机、电控底盘的方法、步骤和具体措施。 2.技能部分。 会：能使用常用的检测设备、仪器和维修手册处理常见电控发动机的故障。 熟练：对常见的油路部分、电路部分、控制部分的故障进行熟练检测、排除。 （二）教学内容与要求 模块一　电控发动机部分 教学单元 教学内容与要求 教学提示与活动建议 EFI系统传感器及检测 1、应知部分 掌握电控发动机的基本组成、结构以及各个系统的工作原理。同时对电控发动机的自诊断、后备系统、安全保险系统等的基本原理也作详细讲解。 2、应会部分 使学生能熟练掌握常见检测仪的使用，根据检测结果判断相关故障。 在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件，这样和节省时间。 实习操作时在电控发动机教师，最好分组操作，每个组不要超过30人。 发动机油路系统的检测 1、应知部分 电控发动机油路部分的组成、工作原理和控制电路以及检测等知识和技能。 2、应会部分 能熟练使用油压表检测油路系统的油压，熟练使用万用表检测油路系统的控制电路 油路部分的实习尤其要注意安全，在接油压表前一定要泄压，以防止伤人，同时也要注意环保。 最好分组操作，每个组不要超过30人。 续表　　 教学单元 教学内容与要求 教学提示与活动建议 电控点火系统的检测 1、应知部分 了解不同年代、车型的电控点火系统组成、工作原理； 2、应会部分 掌握不同种电控点火系统的检测方法； 掌握点火正时灯的使用； 掌握电脑检测仪点火初级和次级波形的检测方法 掌握对不同波形的分析。 在对高压进行检测时要注意安全，在拔插插接器时一定要先关闭点火开关。 电控怠速系统的检测 1、应知部分 认识不同种电控怠速的控制原理和控制电路，熟悉不同发动机的不同怠速控制形式。 2、应会部分 掌握各种电控怠速的判断和检测方法。 能够正确利用已学知识和相应的维修手册检测相应的怠速控制电路。 电控怠速是汽车怠速时的主要调节机构，目前大都改为节气门控制式。我们应该重点讲解大众的节气门控制组件。 教学单元 教学内容与要求 教学提示与活动建议 进气、排气和排放系统及检测 1、应知部分 掌握发动机进气系统、排气系统以及汽车排放系统的组成结构和工作原理 2、应会部分 可变进气的系统电磁阀检测，涡轮增压器的维护、保养，排气系统中尾气的检测和分析 进气系统的控制种类很多，我们主要讲授大众和丰田系列汽车的进气可变系统和涡轮增压系统。 常用电子检测仪具与设备的使用 1、应知部分 主要各种汽车检测设备的检测内容 2、应会部分 示波器、电脑综合分析仪等的使用方法