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制动力检测机动车安全技术性能检测探析 　　摘要：随着我国现代化建设步伐的不断加快，对于推动我国国民经济的快速、持续发展方面，交通运输显现出越来越重要的作用。现阶段，我国机动车的保有量立足于世界来看都是位居前列的，且我国机动车数量趋于逐年增加的势态。文章研究了检测机动车的安全技术性能，尤其是分析制动力的检测方面，对机动车安全检测的方法进行了探讨 关键词：机动车；安全技术性能；制动力检测；交通运输；检测站 文献标识码：A 中图分类号：U467 文章编号：1009-2374（2017）01-0114-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.01.055 随着社会和科技的不断进步，机动车在人们日常工作和生活中已经逐渐占据着主导地位，是人们出行所使用的主要交通工具之一，也是社会现代化的一个重要标志。因此，人们越来越关心机动车的安全性能，若其安全性能不足则会严重影响到其发展的速度。由于机动车安全关系到多个方面，如管理者、使用者、生产者等，且涉及到的方面也较多，如安全意识、管理和技术等，本文就机动车安全进行深入探讨，对检测机动车安全性能的相关技术现状及其发展进行简要概述，并提出相关的建议 1 检测机动车安全性能的相关技术现状 1.1 检测机动车性能 检验机动车的技术指标及其性能即检测机动车的性能，其主要对机动车的动力性、安全性、经济性、稳定性进行客观评价。检测机动车的安全性能主要是检测机动车的行车安全等方面，包括检车机动车行车时的灯光、制动、转向、速度等，为保障机动车的使用安全，必须对其进行全方位的检测。目前，我国检测机动车的安全性能的主要部门为机动车安全性能检测站，且要求所有的车辆必须每年到当地的机动车安全性检测站进行安检，使车主和管理部门能够及时把握车辆的安全性能 1.2 检测机动车制动性能 通过相关调查显示，在检测机动车安全性能的过程中，主要的问题都是出于机动车的制动性能问题。对于机动车安全而言，机动车的制动性能对其有着极其重要的影响。机动车制动性能问题的出现，主要是由于现阶段在检测机动车制动性能方面还存在着许多不足，如检测站检测标准不统一、检测方法落后、检测标准落后等，在紧急情况下机动车的稳定性和安全性都受到机动车制动性的影响，必须重视检测机动车的制动性能 2 现阶段检测机动车安全技术性能的主要手段 现阶段我国相关部门对机动车安全性能检测的主要手段是使用滚筒式的检验台，其主要是在检测车轮的制动力时，将机动车驶上检测台，在主从滚筒之间放置机动车的车轮，将举升器放下。再通过电动机，经过转动之后，机动车车轮将随着滚筒进行低速旋转，驾驶员在合适的时间踩下制动踏板，由于车轮受到制动器带来的摩擦力会相应地减速，制动器带来的摩擦力相对应滚筒提供的摩擦力，检测装置将对此次检测进行记录，传送至计算机终端，最后计算机对数据进行收集和处理，将检测结果打印出来，并根据相关规定中的各项技术参数，对该辆机动车的检测结果进行合理的判断 3 现阶段检测机动车制动性存在的问题 3.1 操作人员的操作不当，检测方法的不合理性 由于机动车生产技术发展极为迅速，而检测机动车制动性的相关技术方面却未及时进行更新，落后于机动车生产技术的发展，因此在检测一些机动车的安全性能方面可能无法取得正确的安全性能检测结果。更重要的现象是一些检测站检测人员甚至不具备相关的证件，不具有较好的专业知识，检测人员在实际操作的过程中也存在不合理的行为，而且由于检测的结果在一定程度上受到外界环境的影响，如天气原因、车辆本身情况等因素可能会对检测结果带来一定的不确定性 3.2 相关检测站不具有较好的管理能力，违规现象较为严重 我国机动车检测站主要是为车主和机动车管理部门提供有效的机动车安全数据，在运营机动车检测站的过程中，检测人员必须取得相关管理部门对其技术资格的认可，使检测人员检测的结果的可靠性、真实性得到有效保证。由于质量技术监督部门主要对检测人员的兼容技术进行资格认证，而由于?S多城市及部门的检测人员采取违规操作的现象，所投入使用的检测人员可能并不具有相关技术资格认证，致使法律和车主等都无法认可机动车技术检测所具有的权威性特点 3.3 检测站管理不具有统一性 不同的机动车监测站对于机动车安全性能检测的内容和结果也有着一定的差异，有时可能存在着较大的差异，管理者和车主可能难以理解该差异。甚至可能一辆机动车在此检车站检测结果显示合格，而去了另一个检测站则显示检测结果不合格，这主要是由于检测站之间未建立统一的检测标准 3.4 滚筒式检验台存在一定的结构缺陷 机动车在使用滚筒式制动检验台的过程中，将其静止限制在滚筒上，其在未运动的状态之下会产生轴荷前移的现象，但是该现象与