磁电式传感.ppt

第七章 磁电式传感器;§7.1 概述;工作原理;线圈在恒定磁场中作直线运动，感生电势为：;两种基本类型;峨鸦缮庄篡启玖巴城惮洒堡脆夏暂阿霖厦头渔梦卫翁巳立单子畏挽尔少和磁电式传感磁电式传感;被 测 物;动铁式振动传感器演示;动圈式传感器用于振动测试;1、构成;注意：位移符号与书上不同！;设：x0---振动体的绝对位移；xm---质量块的绝对位移;令：;若振动体作简谐振动，将D=j?代入：;频率特性：;咐脏钓妊榜惋啄吁莹绑互缠具窒迟鞘衙泛夜光账乏淬烯寒盛扯谋狐纪脂燎磁电式传感磁电式传感;质量体受力（力传感器）;基座受力（运动传感器）;测力传感器;2、讨 论;例题1：设计一个磁电式振动速度传感器，要求 振动频率为50Hz时，最大振幅误差不超过5％， ? ＝0.6，求传感器的固有频率及输出的相位。;解续：;解续：;振动速度;动铁式振动传感器结构;原理：磁电感应原理。 组成：磁路系统、惯性质量、弹簧阻尼等； 工作过程：将传感器安装在振动物体上，线圈与磁铁相对运动，磁通量发生变化，在线圈内产生感应电压，该电压值正比于振动速度值； 特点：与二次仪表相配接，即可显示振动速度或位移。也可以输送到其它二次仪表或交流电压表进行测量。;动圈式;动圈式振动传感器结构;1—顶杆? 2—弹簧片? 3—磁钢? 4—线圈? 5—引出线? 6—壳体;结构特点：;§7. 3设计基础;一、磁铁材料选择;二、磁路计算;2、永久磁铁的尺寸;永久磁铁的尺寸;永久磁铁的尺寸;3、工作气隙设计;三、线圈组件（骨架、线圈绕组）设计;线圈组件（骨架、线圈绕组）设计;§ 7.4 参数设计;弹簧刚度计算;阻尼系数计算;阻尼器;阻尼器;空气阻尼器（在杯底开空调节阻尼）;§7. 5 应用;监测振动;飞机振动模态分析;逆向应用---电磁激振器;逆向应用---电磁激振器;逆向应用---电磁激振器;转速测量;磁电感应式转速传感器的结构原理如图所示。当安装在被测转轴上的齿轮（导磁体）旋转时，其齿依次通过永久磁铁两磁极间的间隙，从而在线圈上感应出频率和幅值均与轴转速成比例的交流电压信号u0。 由于感应电压与磁通φ的变化率成比例，即 (W是线圈匝数） 故随着转速下降输???电压幅值减小，当转速低到一定程度时，电压幅值会减小到无法检测出来的程度。故这种传感器不适合于低速测量。 为提高低转速的测量效果，可采用电涡流式转速传感器。;扭矩测量;测试原理：在转轴上固定两个齿轮1和2，它们的材质、尺寸、齿形和齿数均相同。永久磁铁和线圈组成的磁电式检测头3和4对着齿顶安装。当转轴不受扭矩时，两线圈输出信号相同，相位差为零。转轴承受扭矩后，相位差不为零，且随两齿轮所在横截面之间相对扭转角的增加而加大，其大小与相对扭转角、扭矩成正比。;本章要点;用导磁材料制成的物体运动时，改变磁路的磁阻，因而改变贯穿线圈的磁通量，使线圈产生感应电动势。 磁阻式转速传感器有两种：　 1.开磁路　 　开磁路结构简单，空气磁阻大。 2.闭磁路 磁回路由转轴、内外齿轮、线圈回到磁铁闭合。当转轴与被测轴一起转动时，转轴上的内齿轮和磁铁一起转动，内外齿轮的相对运动使磁路气隙发生变化，因而磁阻变化并使穿过线圈的磁通量发生周期性变化，在线圈中产生周期变化的感应电势。其特点是磁路磁阻小，输出信号大，受被测轴振动干扰小。 ;仍玛戚婉牌森躲恨茁拄命榜兄萨出呆富痰镑谊换馁哲菠判赘膳州咆铸办馅磁电式传感磁电式传感;w/w0;1—弹簧?; 2—壳体;? 3—阻尼环; 4—磁钢;5—线圈; 6—芯轴