地铁车站内部空间环境的无障碍设计研究.pdfVIP

地铁车站 内部空间环境的无障 碍设计研究 田汀 一 孔 键 摘 要 近年来 , 伴随着地铁的大量修建 , 改善地 有得到较好的执行 , 同残疾人的需求及发达国家 铁车站内部空间环境 、倡导无障碍设计成为重要 和地区的情况相比, 我国地铁车站内部空间的无 的研 究课题 。本文从残疾人 的生理 、心理和行为 障碍设施建设还较为落后 , 尚存在较大的差距 。 特点出发 , 分析 了他们对环境 的特殊需求 , 并提 地铁车站内部空间环境无障碍设计的基本 出时应的无障碍设计原则 , 探讨 了具有参考性的 指导思想 设计策略和方法 。 无障碍设计为残疾人排除了居住 、生活环境 关键词 地铁车站 , 无障碍设计 , 人性化 中的物理障碍 , 也将最终为他们排除进入社会的 障碍 。就地铁车站内部空间环境的无障碍设计而 , 画 言 , 基本指导思想是将无障碍需求纳入环境设计 , 的标准中, 从设计上保证交通空间中从入 口到 目 一 的地的无障碍通道及必要设备 , 使残疾人可以同 健全人一样 自由进出地铁车站内部空间, 确保残 , 疾人享有与健全人平等的权利 、同等的机会和参 , 与人际交往 、公共活动的自由 图 。 , 在进行无障碍设施设计与研究前 , 首先需要 一 界定其主要服务对象并明确对象的基本行为特征 , 和需求 , 以此作为设计的直接依据 。以下提供的 一系列定义和数据并不表示本文的研究重点是残 一 疾人这种社会群体与社会现象 , 而是希望通过概 皿 念与数据的展开说明无障碍设施的发展方向与迫 上海市科学技术委员会课 切性 。 题 “地下空间舒适性研究 ” 近年来 , 随着我国社会经济的发展与进步 , 关于残疾人这一特殊的社会群体 , 世界卫生 资 助 项 目 , 课 题 编 号 “残疾人优先 ”原则作为城市建设的一个出发点 组织 使用了以下定义来进行说明 逐渐被人们认识和接受 , 我国的无障碍建设也取 损伤 任何心理 、生理 、组织结构或功 得了一定的进展 。具体而言 , 国家 年颁布了 能的缺失或不正常 。 作者单位 孔键 , 同济大 《中华人民共和国残疾人保障法 》, 年颁布了 残疾 任何以人类正常的方式或在正常 学建筑城规学院建筑系博