校园公共自行车低使用率问题探究.doc

校园公共自行车低使用率问题探究 　　摘要：目前，已有不少高校引进了公共自行车系统，但是由于其自身存在的缺陷以及其他代步工具的竞争等原因带来了车辆损坏、低使用率等问题。为了解决站点无人问津等问题，更好地发挥公共自行车的优势，本文以江苏大学为例，通过调查问卷法、对比研究法?矸治龉?共自行车与其他交通工具之间的关系、存在的问题，并为解决校园公共自行车的问题提出建议 关键词：公共自行车系统；低使用率；交通工具；竞争 0 引言 随着低碳生活的倡导，网络技术的发展，公共自行车受到各大城市的青睐，统计显示我国已有100多所城市先后建设了公共自行车系统，投入运营的车辆达到几十万辆。随着我国公共自行车系统的成熟与普及，为了响应号召各大高校也兴起了建设公共自行车系统的热潮，2014年江苏大学也正式引进公共自行车系统，校内共建设了11个站点，投放车辆350余辆 江苏大学在建成公共自行车租赁系统之后，曾带来了一次自行车热潮，在校园里可以经常看到绿色公共自行车的身影，但是这一热潮并没有持续太长时间便被冷落下来，不少站点开始出现“荒废”的趋势。究其原因，我们发现江大校园内有多种代步工具可供选择，比如自营的“学姐便利店”、租八戒以及学校经营的校园公交等等，在这种环境下，校园公共自行车的优势就显得弱了一些。因此，对比分析这几种代步工具之间的优缺点、找出问题所在便成为了本文的研究主题与研究方向 1 文献综述 第一，关于国内外公共自行车的发展研究：随着经济的发函，低碳交通理念的形成，公共自行车开始出现在大家的视线里，对于这方面的研究主要集中在探讨我国公共自行车的发展现状、趋势等方面。周东[1]从公共自行车的规模、分布、系统技术组成和运营管理等，以及公共自行车项目的环境社会效益，我国公共自行车的未来发展趋势等几个方面阐述了我国目前公共自行车的发展现状。王春华[2]认为全国很多城市特别是大城市交通所面临的压力越来越大，城市中心区的交通阻塞也日渐严重，交通阻塞、秩序混乱、事故多发、污染加重等一系列城市交通问题，已成为制约社会经济持续发展的瓶颈问题，而公共自行车的发展可以缓解交通压力，并从公共自行车服务系统的特点等方面进行了解释。De Maio，PJ（2003）[3]在充分研究各国公共自行车发展的基础上，提出了公共自行车在保护环境、节约能源等方面的巨大优势，指出在21世纪自行车交通应作为公共交通运输方式之一。Susan A.Shaheen，Staeey Guzman（2010）[4]对北美、南美、亚洲、欧洲的公共自行车发展现状做了深入研究，总结了其发展的经验教训，提出第四代公共自行车交通系统应是需求响应，多式联运系统 第二，关于公共自行车租赁系统的设计研究：随着网络信息技术的发展，基于网络技术的公共自行车租赁系统发展起来，很多学者都在研究如何利用一些网络信息技术设计公共自行车租赁系统，如何对系统进行优化。莫娇、廖斌、徐少波、张涛、王洪辉[5]主要针对现有城市公共自行车租赁系统无法实时获取公共自行车租赁站点的位置、可借数量、剩余车位等信息的问题，提出设计基于移动互联技术的城市公共自行车租赁系统的方案，并详细的介绍了系统的组成。陈怡，刘卫平，黄俊等[6]在综合分析公共自行车系统的自身特点和所存在问题的基础上，提出了一种后台车辆监管平台的设计方案，介绍了公共自行车租赁系统车辆监管平台的整体软件设计方案及功能模块设计，重点阐述了车辆调度模块以及车辆监管平台与租赁站点自助服务终端间数据通信的站点车辆管理模块 第三，关于高校公共自行车方面的研究：目前，很多高校也都在倡导绿色交通理念，很多研究也都在集中探讨如何借鉴已有的公共自行车系统进行校内公共自行车租赁系统的设计。刘长川[7]通过调研分析市面上已有的公共自行车系统，并结合北京理工大学良乡校区的实际情况，分析公共自行车系统在良乡校区应用的可能性，并做初步的设计方案，在已有的社会公共自行车系统的基础上设计出一套智能、便捷、安全的校园公共自行车租赁系统。刘林娜，黄睿，林媛，赵?O[8]从河南省高校校园自行车租赁存在问题出发，提出了运用二维码管理公共自行车租赁的建议，为每辆自行车制作二维码，建立一个公共自行车二维码数据库，从而有效的对自行车进行管理，校园公共租车微信服务，租车用户通过微信发送所在位置和目的位置给服务平台，可获得最佳自行车路线等消息。王文驰，曹桂彬，陈雪莹[9]首先分析了高校建立公共自行车租赁系统的必要性，在此基础上提出了校园公共自行车系统的运行构想，将校园公共自行车管理系统与“一卡通”平台相连接起来，通过“一卡通”系统进行管理 从以上相关综述来看，对于高校公共自行车方面的研究中，多数研究都集中在如何建立校园公共自行车租赁系统，如何在后期运营中优化系统等。所有的研究几乎都是从公共自