汽车风洞地面效应模拟系统影响的研究.pdfVIP

下载本文档

32
0
约1.21万字
约 6页
2017-08-20 发布于北京
举报
版权申诉

汽车风洞地面效应模拟系统影响的研究.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

汽车工程 Automotive 2016年(第38卷)第12期 Engineering 2016226 汽车风洞地面效应模拟系统影响的研究张英朝，詹大鹏，赵婧，张姥，李杰 (吉林大学，汽车仿真与控制国家重点实验室，长春130022) [摘要]为降低汽车风洞地面效应对试验结果的影响，采用数值模拟的方法对吉林大学汽车风洞进行了研究，分析了移动带、垂直抽吸装置和二者的共同作用对试验的影响，并通过试验揭示地面效应模拟系统对汽车模型阻力系数的影响。结果表明，移动带和垂直抽吸装置均能有效地减小地面边界层的厚度，改善地面附近的流场，而使阻力系数增加，其中，抽吸系统的影响更为显著；同时使用这两种装置能获得对地面效应的最佳控制。关键词：汽车空气动力学；计算流体力学；地面效应；移动带；抽吸装置 A ontheInfluenceofGroundEffectSimulation Study inAutomotiveWindTunnel System Yingchao，Zhan Zhe＆LiJie Zhang Dapeng，ZhaoJing，Zhang Jilin Simulationand 130022 University，StateKeyLaboratoOofAutomotiveControl，Changchun the of ontest numerical 『Abstract]Toreduceinfluenee effectinautomotivewindtunnel results，a ground simulationiSusedtoconducta on automotivewind theeffectsof Jilin tunnel，and belt， study University’S moving vertiealsuctiondeviceandthecombinationofbothdevicesontestresultsare windtunneltestiSalso analyzed．A torevealtheeffectsof effectsimulationonthe coefficientofvehiclemodel．There— performed ground system drag sultsshowthatboth beltandsuctiondevicecan reducethethicknessof moving effectively boundary theflowfieldnearroadsurfaceandincreasethe coemcientmeasured．inwhichtheeffectofsuctiondeviceiS drag devicescan more useofboth