华亚汽电厂发电机并入系统突波分析雷击与开关突波过电压作用在电力.doc

華亞汽電廠發電機併入系統突波分析 雷擊與開關突波過電壓作用在電力系統上，具有兩個相同的特徵，(1)暫態電壓的幅值可能遠大於系統運轉之線電壓，(2)暫態電壓上升或是下降的變化率，遠大於電壓在系統中的時變頻率變化率；而暫態過電壓的幅值與上昇率，是造成變壓器絕緣故障的原因之一。發電機組運轉控制項目包含(1)整步，(2)同步並聯及(3)與系統解聯；應用現場暫態現象量測技術，實測紀錄機組之整步並解聯暫態記錄，有其必要性與價值。 一、同步發電機並聯條件 機組併入系統前，調整電樞電壓與頻率之控制程序，稱為整步，因此在整步過程中，並聯斷路器兩端之跨壓，可以應用與相位、頻率差有關的電壓包絡線呈現其變化特徵，而同步裝置即應用包絡線的時變特性，檢測待並聯機端電壓與匯流排電壓之進入同相位之時機，並在斷路器兩端跨壓逐漸降為零瞬間，令斷路器完成閉合操作並將機組併入系統運轉。為簡化問題可將系統中運轉的機組等效成為一部發電機，稱之為G1發電機(Running System)，G2發電機準備於開關S1閉合即加入系統運轉發電(Oncoming Generator)，參考圖3；為避免發電機發生嚴重損壞以及負載失去電源，則準確的三相電壓與相位是S1在閉合之前的充分必要條件，若S1關閉的瞬間存有電位差，則在開關閉合時，將產生過電流，過電流振幅的大小、持續時間與次暫態電感、暫態電感、穩態電感及暫態時間常數有關。因此，考慮兩機並聯之匹配四條件如下述： 兩機的電壓均方根值必須相等。 兩機必須具有相同的相序。 兩機具有相同的相位。 待並聯機連接至系統前，其頻率應稍高於系統頻率。 待併入系統機組及自動同步裝置連接示意圖 條件1說明待並聯發電機，在並聯前經由激磁機調整磁場，使得電機輸出之端電壓振幅與系統電壓大小相等；若兩機輸出的電壓相等，同時兩機間的相角亦相等，此時兩機間將沒有電位差，則稱作滿足條件3；條件2是確定兩機之各相電壓峰值以相同的順序產生，若是兩機相序不同，則三相中僅有一相屬於同相(In phase)，其餘的兩相將互差相位120?稱為異相(Out of phase)，若是機組在上述的情況中投入斷路器將兩機並聯運轉，則在斷路器投入瞬間，在兩機異相之電樞繞組間，將發生嚴重的過電流。其次，若兩機的轉速或是頻率不是非常的接近，則在並聯瞬間，將產生相當大的暫態電流，此一過電流必將持續相當的時間，直到發電機穩定的運轉於系統頻率為止。因此並待並聯發電機在滿足電壓相等的限制條件後，需適度的調整轉速，使得發電機之頻率極為接近系統頻率，此時待並聯機與系統間的相角增量差值的變化亦相當緩慢，此一相角增量值亦即相角差的變化，可以包絡線方程式或是紀錄圖形觀察之，在包絡線等於零的瞬間，就是兩機準確於同相位瞬間準確並聯的最佳時機，此時閉合S1即可完成發電機的並聯加入運轉[1]。圖4係說明自動並聯設備的控制示意圖。 若待並聯機與系統之間存有頻率差，可應用同步儀順、逆時針轉動方向，觀察出電機速度稍高(fast)或是稍低(slow)於系統；其次，在整步程序中，因待並聯機與系統間的頻率差不為零，其間的電壓差幅值及相位角度變化量，可以電壓包絡線表示；例如待並聯機與系統電壓在同相位(in-phase)時間點上，此一包絡線電壓為零；反之，待並聯機與系統電壓相位偏移180((out-of-phase)，可產生兩倍幅值之電壓包絡線。電壓包絡線之瞬時值可以下式表之， 藉由電壓包絡線瞬時方程式，可推導出三相電壓包絡線方程式，藉由三相電壓包絡線方程式之最大值出現次序，亦表示待並聯機轉速高於或是稍低於系統同步速度，如在電機轉速稍高情況下，三相電壓包絡線峰值電壓以c-b-a相序出現；反之，電機速度較系統同步速度稍低時，其三相電壓包絡線峰值將依a-b-c順序出現；在機組控制室中，裝置於同步並聯配電盤上的同步儀，可顯示電機與系統同步速度差，同步儀表計如圖2所示； 同步儀示意圖 在此以MATLAB軟體模擬系統發電機之整步作業，模擬結果之系統電壓、發電機電壓及兩者之電壓波型及相位變化，如圖5所示；首先說明假設條件：設定系統電壓等於1pu、頻率等於60Hz，待並聯發電機之輸出端電壓等於系統電壓；其次，設定待並聯發電機頻率稍高於系統頻率為60.5Hz(此一頻率差設定值，係為便於觀察及說明包絡線)。圖5顯示V1及V2電壓振幅大小相等，在時間軸上0.096~0.104秒位置，二者相角相差接近180o，故2pu的電壓差達到週期中最大值；時間軸上靠近0.2秒的位置，顯示V2以較快的速度電壓逐漸接近V1，兩者間電壓的相角差亦逐漸靠近同相位之0o，此時二者間的電位差亦趨近零伏特；0.2秒以後，二者的相差亦隨著時間的流動而開始另一週期的變化。 為準確的在十二點鍾位置關閉開關完成並聯手續，必須考慮斷路器投入機構的動作延時特性，在適當的提前角度操作斷路器，