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赛诺欧蓄能器

奉化市赛诺欧蓄能器产品介绍 一、产品介绍 蓄能器是液压系统的重要组成部分,有储存能量、稳定压力、补偿漏油、 吸收油压脉动和缓和冲击等多种功能。能显著降低系统额定功率,从而节约能源 和操作成本。还能减少液压部件的磨损和管路的破裂,从而降低维护费用。它已 广泛的应用于冶金、矿山机械、石油化工设备、塑料机械、工程机械、液压机床、 船舶、发电机组、水利工程、航空、包装机械、农业机械、游艺机等诸多主机产 品的液压系统中。囊式蓄能器由壳体、胶囊、充气阀、油阀、放油螺塞、密封组 件等零部件组成。常用的蓄能器大都以石油基液压油为工作介质。工作温度在 -20~+90℃。 蓄能器一般需要垂直安装,并将其固定。联接方式分螺纹和法兰两种。根 据壳体上端开孔大小不同,又分为 A 型和 AB 型。 图1 皮囊式蓄能器结构图 二、工作原理 油液实际是不可压缩的,因此不能蓄积压力能。皮囊式蓄能器是利用气体 (氮气)的可压缩性来蓄积液体的原理即采用胶囊内氮气作为压缩介质来积蓄能 量而工作的。囊式蓄能器由胶囊分隔,从而形成气、液两个空间。囊内预充氮气 或其他惰性气体(绝对禁止充装氧气或其他易燃、易爆气体,以免发生危险!) (图1)。当系统中的液压泵将液压油压入蓄能器时,胶囊收缩变形(而呈三叶 状),气体体积随压力增加而减小,液压油被逐渐储存(图 3 )当液压系统压力 下降时,压缩的氮气膨胀,驱使液压油流回系统。蓄能器回到平衡状态(图 2 ) 通俗地说,当油液压力大于皮囊充气压力时,油液压缩气体,对气体做功, 相当于油液将能量积蓄在皮囊内气体中:当油液压力出现急剧下降时,被压缩的 气体及时膨胀,对油液做功,将积蓄的能量传给油液,提高回路中油液的压力, 达到消除油系统压力波动的目的。 三、特性 1.结构形式: 大口、小口结构。 2. 固定方式: 紧固环或支承座。 3.安装方式: 原则上垂直安装。 4.工作介质: 石油基液压油、乳化液。 5.工作温度: -20~+90 ℃ 6.胶囊充入气体: 氮气。 四、型号说明 NXQ A — 10 / 31.5 — L— Y 工作介质: Y :矿物油 R :乳化液 连接形式:L 螺纹连接 F 法兰连接 公称压力:(Mpa )31.5 兆帕 公称容积:(L )10L 结构形式:A 型结构(小开口) AB 型结构(大开口) 液压囊式蓄能器 五、生产制造工艺基本流程介绍: 蓄能器的生产制造一般分为两个部分进行,一部分为蓄能器主要组成壳体的 制造流程,另一部分为阀体等零配件的制造流程。而壳体制造流程是蓄能器重点 控制的内容。 蓄能器的制造流程见下图:(E 都表示一个检查点,H 为停止点,R 为审核点) 下面来介绍下蓄能器生产过程几个重要的控制点。 1. 原材料进公司的复验确认控制: 本公司的原材料主要为无缝钢管和圆棒材,而原材料合格是产品质量保证的 前提和基础所以公司对原材料进来后的复验确认控制严格。进公司原材料检验主 要是质量证明书审查和实物检验。材料质量证明书应符合如下要求:质量证明书 应是材料生产单位的原件或加盖供货单位检验专用章和经办人章的有效复印件; 质量证明书

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