李军我争取了几分钟时间,就是想把我v的诗给大家详解.PDFVIP

李军：我争取了几分钟时间，就是想把我v 的诗给大家 念一念，诗人一定写诗，但是写诗的人多数不是诗人，我是 写诗的人，但是我写的不是诗，只是一首打油诗，诗名 《论 坛》：一带与一路，两网同两群，高深悟论举，优洽天地人。 这是按照我们这次会议的主题写的，我们这次主题就是 互联网时代的城市群和机场群；而且是在 “一带一路”会议 以后召开的，十天前召开了“一带一路”高峰论坛，紧接着 我们又开这个会，论坛开幕时几位领导都讲到 “一带一路”。 “两网与两群”，两群就是城市群和机场群，两网是互 联网和航线网。 “高深悟论举”，悟就是思考，论就是讨论，举就是举 措和行动，先思索，大家再研讨，然后再拿出办法，再付诸 行动。 “优洽天地人”，面向机场群的资源配置新方式，可以 理解为资源优化配置，可以理解为是中国的天时地利人和。 接下来进行最后一场分组讨论，主持人是我们中航信集 团副总荣刚先生，荣刚先生20 多年前是全民航的团委书记， 后来就职中航信，做了IT 相关工作，因为我们全行业方方面 面都是有关系的，现在我们有请荣刚先生主持。 荣刚：谢谢李军局长的赞誉，现在已经是最后一个讨论 主题了：基于互联网的航空产品创新。现在留下来的，继续 坚持听的，我们不会让你们失望，感谢各位嘉宾、各位同仁 和远道而来的国外的朋友们，最后这个讨论由我来主持。 互联网时代的机场群就像我们虚拟世界的网络一样，是 将人从一个点运送到另外一个点，再运送到下一个点。我们 的会场也是一个节点，所以今天我们相聚在这儿，这种聚会 就是一种集聚，是智慧与理念的集聚，是信息和信用的集聚。 今天我们要讨论的话题是基于互联网的航空服务产品 创新，下面请允许我介绍我们的五位嘉宾，第一位是美国运 输安全局驻华代表王逢春先生，第二位是中国商用飞机有限 责任公司的总经理助理、首席信息官秦福光先生，第三位是 中国航空工业集团公司民机产业部市场开发总监刘永慧先 生，第四位是GE 全球副总裁、GE 航空集团大中华区总裁向 伟明先生，第五位是来自于法国的ATR 中国区销售副总裁兼 首席代表王旗先生。 两天的会议大家都围绕着城市群、机场群展开了广泛的 讨论，我发现本次大会有很多以前没有用到的技术创新，也 就是通过互联网，把场外观众的提问打到大屏幕上，到场的 嘉宾可以通过微信扫码建群，这是一个创新。这些都是本次 论坛的创新，而这些创新都是基于互联网的创新。 今天我们说的互联网是什么呢？实际上我们大家都在 享受互联网、使用互联网，从订票到机场，用APP 值机、登 机、在飞机上都可以享用。但是互联网有三个被大家广泛讨 论、深入人心的概念，第一个是应用场景，台上的五位嘉宾 其中三位是飞机制造业，一位是机械制造、发动机和航电产 品，还有一位来自于美国运输安全局的代表，来自于不同的 应用场景，互联网只有在不同的应用场景才能产生效应。 第二个是用户体验，解决用户的痛点；第三个是建立一个生 态系统。一花独放不是春，只有百花齐放，你的周边、上游、 下游、客户、竞争对手都用了互联网，不是盗数据、不是黑 客攻击，这样才能创造一个新的互联网的形态和产品。 台上的几位嘉宾，安全运行的王逢春先生、有丰富互联 网经验的秦福光先生和来自制造业的刘永慧先生、向伟明先 生和王旗先生，我刚刚是抛砖引玉，用三个场景来说明互联 网的应用，应用场景、客户体验和生态系统。下面首先请美 国运输安全局的驻华代表王逢春先生发表他的见解。 王逢春：非常感谢有这样的机会，来讨论一下交通运输 和互联网应用过程中的安全问题，怎么样把航空产品和互联 网技术结合起来。但是具体来讲，我想把我谈话的重点放在 航空运输安全领域。 要讲商业航空最重要的一个问题，从我的角度来讲，最 重要的一个问题就是航空安全。因此今天我要给大家讲一个 计划，就是美国航空运输管理局希望通过一个TSA 安全技术 一体化项目，连接机场以及机场运行中心。实际上美国有439 家联邦管理的机场，我们的安全管理局专门负责安全管理， 实际上相当于每天处理200 万乘客的问题，所以TSA 做了很 多的创新计划，把这439 家机场通过系统连接起来，我们的 总部是在美国首都华盛顿特区。 这个技术的特点是我们把每一个安全设备——有Wifi 的 能力，可以自动地下载数据，然后把数据发送到我们的总部， 大大提升我们收集信息的准确性和及时性，比如说做一些基 于风险的决定，提供更好的安全的方案，更加低成